What's new

Sự thực về chuyến đi Lào của Lão Lang Băm

Lão Lang Băm một gã phượt béo mới nổi với những chuyến đi lẻ tẻ chẳng bằng ai. Đi không nhiều, bạn bè không đông, chẳng mấy khi lão ấy tụ tập cùng đám phượt đội để bày trò này nọ, nọ kia.... Tính tới tính lui đến lúc này hắn cũng chỉ mới cày vài ba nước lân cận. Bài viết sau đây sẽ cho người đọc cái nhìn rỏ hơn & là sự thực chuyến đi Lào của Lão Lang Băm.

10624600_1549091415314252_1699516149898222223_n.jpg


10622866_1549091405314253_5914823825794469345_n.jpg


10612850_1549091401980920_110652514371257627_n.jpg


1530428_1549091395314254_8444278109122364586_n.jpg


10626558_1549091408647586_6847527457846524099_n.jpg


10448211_1549091398647587_1650299463602995624_n.jpg
 
Chuyến đi này Lão ấy đi công tác chứ không hề đơn thuần là đi chơi như các phượt thủ khác vẫn nghĩ, nhiệm vụ của lão ấy là phải mò mặt tới những ngân hàng BCEL Lào theo một danh sách có sẵn bất kể đâu để liên hệ công tác. Nhìn vào cái danh sách của nước Lào mà lão ấy đau hết cả đầu, choáng váng cả mặt mày vì không biết nơi nào và nơi nào, lão ấy tra google cũng không ra được nhiều địa điểm trong danh sách. Ngày G đã tới lão ấy cứ thế lên xe rồi mặc kệ, qua tới đó tính tiếp....

IMG_0791.JPG


Việc đầu tiên khi tới nước Lào là lão ấy mò qua tổng hành dinh của ngân hàng BCEL để xin một lá bùa phòng thân khi đi tới các nơi, sau đó lão mò mẫm ra khu chợ sáng tìm chổ thuê xe hơi. Ngẫm cũng lạ, cái nước nghèo này có giá xe hơi rẻ lắm, chỉ bằng một nửa cùa Việt Nam thôi. Nhưng cái giá cho thuê xe thì mắc quá chừng, mắc gần gấp đôi Việt Nam mới ghê chứ. Để rồi lão ấy chọn một con xe chở khách đặc trưng của nước Lào & anh tài xế người Việt sống ở Lào từ sau chiến tranh năm 1975.

IMG_0798.JPG


Nước Lào nghèo lắm, nhưng được cái xe hơi chạy rợp trời vì chính phủ Lào khuyến khích người dân đi xe hơi nên các loại thuế xe gần như bằng 0. Tuy vậy nhà nước cũng có cách đánh thuê riêng chứ không thể bỏ một khoản thu đáng "ngon lành" được.

IMG_0793.JPG


Cách nhà nước Lào thu thuế cũng rất là thông minh & khoa học chứ không đến nổi nào. Mà theo Lão biết thì các nước tiên tiến cũng thu tiền theo cách này mà giảm đi một bộ máy thu thuế không lồ. Đầu tiên khi người mua xe sẽ phải đi kiểm định xe để dán tem kiểm định, rồi đóng tem bảo hiểm, tem thu phí đường bộ, tem bao trì đường bộ...Nói chung là mỗi chiếc xe sẽ được dán khoảng 5 cái tem lên kính.
 
IMG_0866.JPG

Còn thơi gian dán tem đóng phí thường là 1 năm tuy theo các xe. Nếu năm nay không đóng cũng không sao cứ chạy bình thường. Nếu bị thanh tra cảnh sát bắt lại thì họ sẽ cộng gộp số năm chưa đóng & các khoản thuế nợ để bắt đóng phạt tại chồ, khi nào đóng xong thì dán lại tem mới rồi cho đi. Có một vụ tương tự mà lão nghe được từ anh chủ xe khá hay, lão sẽ kể sau cho mọi người nghe vậy.

IMG_0827.JPG

Món ăn của Lào cũng khá ngon, tuy nhiên nó không mang hương vì riêng của đất nước mà trong mỗi món lại lai tạp của nước này một chút nước kia một tí. Như món phở Lào lại có tí gì đó lai lai hương vị Việt Nam nhưng lại đi kèm với nước chấm có vị chẵng mặn, chẵng lạt, chẵng chua, cũng không cay... Bữa trưa đầu tiên của Lão trên đất Lào là một quán phở Lào, lão mò vào và chỉ chỉ vào tô phở chứ cái thứ tiếng anh lỏm bỏm của lão chẵng có đất sài ở đây. Thế rồi có một đứa nhân viên tới hỏi lão bằng tiếng Lào để rồi qua phiên dịch lão hiểu là ăn tô nhỏ hay tô lớn. Lão nhìn xung quanh cái tô nào tô đấy bằng cả cái thau giặt đồ mà sợ, rồi lão chọn tô nhỏ. Phải thừa nhận tô nhỏ nhỏ hơn tô lớn thật nhưng cũng chỉ cỡ cái chậu giặt đồ của trẻ em thôi. Với cái tô thế này thì lỡ chân ngã vào chắc cũng chết đuối mất.

IMG_0853.JPG

Ở Lào không có nhiều các loại xe khách vì đa số có xe hơi riêng để đi lại, nhiều ngôi nhà nát lợp lá có thể bị gió thổi ngã bất cứ lúc nào, ấy thế mà bên dười sàn của ngôi nhà là 2 chiếc xe hơi lang cóng đậu bên dưới mới điêu. Đôi lúc lão nghĩ, nếu gió thồi sập căn nhà thì có lẽ thứ nên tiếc là chiếc xe hơi chứ căn nhà chẵng đáng giá là bao. Nghèo vậy mà cũng mua được xe hơi để dưới nhà thì cũng đáng mừng lắm rồi.

IMG_0846.JPG

Vì ai cũng có xe riêng để đi lại nên việc bỏ tiền ra mua một chiếc xe đò loại 30 chồ là không hợp lý nên chính phủ đã cho phép xe tuktuk hoạt động. Sau đó là cho phép xe tải thùng chế mui che mưa, gắn ghế băng & có tay nắm để chuyển chở khách gần như học sinh, bà nội trợ & con buôn bán gần. Chiếc xe lão thuê cũng là một dạng như thế vì nó rẻ, rộng, có sân thượng trên mui & có thể treo võng ngủ khi cần.

IMG_0869.JPG

Thủ đô Vientian của Lào nằm sát biên giới Thái Lan, cách nhau bỡi con sông Mekong chảy từ miền bắc nang qua. Từ Vientian ra cửa khẩu khoảng 15km có nhiều loại phương tiện đi về để du khách có thể lựa chọn. Phía bên kia của Thái Lan là tỉnh Nong Khai với thành phố Udonthani sầm uất với nhiều trò an7 chơi trác táng. Lão có thời gian buổi sáng nên tranh thủ phi ra đó làm tấm hình & xem có gì vui để chuẩn bị cho chuyến đi dài ngày lên phía bắc Lào.
 
IMG_1232.JPG


Xin giới thiệu một chút về thằng em đi cùng Lão. Nó 23 tuổi, chưa người yêu, một thằng mới tập tành đi phượt đang làm bảo trì trong hãng Toyota. Sau khi lão đồng ý cho đi cùng, Nó mừng quá, nộp đơn xin nghỉ việc luôn để đi cho thoải mái, lão nhìn nó ái ngại rồi bó tay. "Mày đi theo anh sau này về không có việc làm đói ăn ráng chịu nha."

IMG_0911.JPG

Miền bắc Lào là điểm đến đầu tiên lão cần tới trước vì đây mới là vùng gian khổ nhất với nhiều địa điểm người Lào còn không biết đừng nói gì tới người Việt như lão. Thế nên trước chuyến đi lão cũng đầu tư kỹ càng lắm mang nào bánh, nào cafe, rồi mắm ruốc, chà bông, thuốc men đủ cả...


IMG_0906.JPG

IMG_0954.JPG

Người Lào vốn hiền lành xưa nay, trong chiến tranh cũng như trong cuộc sống họ luôn thể hiện một cuộc sống thật thà. Với người Lào không có việc gì phải vội cả, chẵng có gì để mà cứ phải "bấn" lên như người Việt nên khi đi qua các vùng đất của người Lào sinh sống có thể cảm nhận được điều này ngay với cảnh đàn trâu lững thửng qua đường thì cả đoàn xe dài nối đuôi nhau dừng lại đứng chờ mà không một chút khó chịu. Lão chỉ muốn húc phát chết bà hết tụi nó cho nhanh.

IMG_0949.JPG

Rời khỏi Vientian lão bắt đầu gặp con đèo đầu tiên với nhưng đường cong ngoằn ngèo uốn lượn. Đến khi lên tới đỉnh thì anh chủ xe nói bóp còi rồi nói tấp xe vào lề. Lão cũng cứ làm theo nhưng chừng vẫn lạ lắm. Hắn vác nhang đèn rồi nói xuống xe đi cùng rồi hắn kể. Con đèo này với khúc cua ngoặt tử thần có rất nhiều tai nạn và cũng là nơi tụ nhiều linh hồn sống vất vưỡng nên chổ này trở thành chốn linh thiên cho mỗi chuyến xe đi qua. lão để ý thấy mọi chiếc xe đi ngang qua đều bấm còi 3 cái, cũng có khá nhiều xe dừng lại đốt nhang đèn.
 
IMG_0925.JPG


Phụ nữ Lào theo cảm nhận của lão thì rất dễ gần & thân thiện. Người Lào không theo chủ nghĩa "Á Đông" như người việt nên quan niệm về tình dục cũng thoải mái hơn. Một cô bé mới lớn có thể ngồi nói chuyện với bạn của mình về chuyện quan hệ với người yêu ở quán nhậu. Hay việc một nhân viên nữ có thể điều "đào" hoặc gọi cho một cô bạn tới giúp vui một đêm với bạn là chuyện bình thường.

IMG_0964.JPG


Điểm đến công việc đầu tiên theo hướng bắc tiến của lão là bản Muang Meat - Chả biết huyện gì mà thuộc tỉnh Vangvien. Theo lời hướng dẫn của người dân thì để từ quốc lộ vào tới bản phải chạy 200km mới tới được bản nhưng lưu ý chỉ có 40km đường nhựa nhưng leo đèo quanh co nguy hiểm. Số còn lại là đường đất đỏ mùa mưa sình lầy & mùa nắng bụi mịt mù. Nghe đến đây thì tai lão cũng mịt mù theo lời nói luôn bỡi vì điểm đến là một nơi hướng vào rừng sâu, "Chú" Gồ map cũng bó tay với điểm này luôn.

IMG_0973.JPG
 
Sau bữa ăn sáng của quán chị "bóng" xấu thấy gớm, mái tóc dài & bộ ngực đầy giẻ mồ hôi nhể nhại chảy trên làn da đen thui. Thằng ku em để nghị lão chụp cho nó một tấm hình với chị "bóng" mà làm lão xuýt ói. Thằng ku em thích chụp một tấm làm kỹ niệm nhưng lão nhìn thấy chị "bóng" này thì mọi ham muốn biến mất rồi thì làm sao có thể chụp. Lão bó tay với kỹ niệm bé nhỏ này.

Con đường vào Muang meat bắt đầu quanh co liên tục, đồi núi nhấp nhô dần rồi bắt đầu có những con dốc cao ngất cây cối phủ muốn lấp mất con đường. Lão vẫn vững tay lái cho đến hết 40km đầu tiên thì con đường đất đỏ bắt đầu hiện ra với chi chít những ổ gà hiện ra trên mặt đường. Lão chỉ thở dài rồi tiếp tục cho xe lết qua nó lòng vòng theo hình số 8 và tốc độ là 20km/h.

IMAG1276.jpg

Thế rồi lão nhìn thấy đường nhựa, một con đường nhựa ngon lành cành đào, đẹp trai như mấy anh ăn khoai. Lão sướng, lão khoái lão đạp ga, trả số chiếc xe vút đi như chưa từng vút để rồi lão lấy một đám đông phía trước. Nhớm nhẹ chân trả lại số lão chạy từ từ qua thì một thằng "Pu lít" chạy ra chặn lại. Anh chủ xe xuống xuất trình giấy tờ một lát rồi móc tiền ra đưa cho nó 50 nghìn kíp. Sau khi quay lại xe anh chỉ xe kể: "nó nói là xe không có lỗi gì cả, anh em trực đường muốn xin tiền uống nước thôi". Thôi thì nó xin mình cho cũng được miễn đừng cướp là may rồi. Lão tiếp tục cho xe chạy về phía trước 500m thì hỡi ôi lại là xinh lầy & ổ voi ngập ngụa bùn đất. Mẹ nó mấy cái thằng chó, làm ra 1km đường nhựa chỉ để ngồi "xin tiền" cho sạch sẽ thế thôi à.
IMG_0978.JPG



Sau chặng đường 100km đầu thi con đường khá hơn hẵn, không còn sinh lầy đất đỏ nữa mà là con đường bụi mù mịt, đất đỏ bay cuồn cuộn mà ghê hết cả người. Lúc này lão thấy vậy mà ghê hết người công với cơn buồn ngủ đang tới đành nhường lái cho người khác ra sau xe giăng võng ngủ một chút. Lão mặc kệ cho chiếc xe giằn, sóc, võng lắc lư lão cứ ngủ cho tới khi xe dừng hẵn. Lão bước xuống xe trước ánh mắt kinh ngạc của người dân xung quanh. Lão nhìn lại mình thì bụi đất đỏ toàn thân. Cả người lão như được đắp bằng đất bột trừ cái mặt có khẩu trang còn lại là kinh khủng lắm.

IMG_0979.JPG


VangVieng10.jpg

Sau khi kết thúc phần công việc. Ông chủ nhà mời Lão cùng anh em ở lại ăn bữa trưa rất nhiệt tình nhưng phải nói thật là lão đói bụng kinh khủng nhưng nhìn miếng thịt heo quay để trên bàn nãy giờ với vô vàn ruồi xanh đỏ bay qua tìm bãi đáp & những đám bụi bay như mây chiều tìm nơi về tổ thì lão đành từ chối dù chẵng biết có thể tìm thấy gì để ăn giữa vùng rừng núi này nhưng lão vẫn một mực từ chối.

58835328.VangVieng81.jpg

Vangvien là một tỉnh có diện tích lớn nhất nước Lào với địa hình trải dài & ôm lấy thủ đô Vientian. Một mặt giáp sông Mekong với Thái lan, còn mặt phía bắc giáp các tỉnh Xiêng khoẳng & Luonphabang. Nơi này là điểm vui chơi đầy đủ nhất của Lào với nhiều trò như vượt sông bằng Kayak, leo núi, hang động, xe địa hình, khám phá rừng nguyên sinh...
 
Nam_Song_River_Vang_Vieng_Laos.jpg

Một điểm chinh phục ưa thích của dân leo núi.
Để có thể đến được Vangvien khá dễ có thể ra chợ Sáng chổ này là chợ người Việt nên có thể hỏi được nhiều thông tin sau đó đón xe khách dạng như xe chợ với giá 40 000kip với 4 tiếng ngồi xe là tới được Vangvien. Các khu phố ở Vangvien có bán nhiều các loại thiết bị phụ vụ cho việc khám phá rừng như Dao, kiếm, dao lê, đèn pin, dây leo núi... Nếu muốn thuê xe địa hình hay thuyền cũng không khó vì Vangvien khá nhỏ để bạn tìm kiếm mọi thứ mình cần.

IMAG1286.jpg

Tạm biệt Vangvien lão tiếp tục hành trình hướng về Xieng Khoảng với cơn mưa như trút nước, mây mù bắt đầu che phủ các ngọn núi phía trước đường như chặn lối lão đi. Kệ! lão phải đi, chiến dịch hãy còn dài... Con đường bắt đầu ngoằn ngèo nữa như đang thử tay lái của lão, cứ thế lão phóng đi vun vút cho đến khi trời tối thì mới thực sự có nhiều thú vui hiện ra. Chao ôi cảnh già trẻ lớn bé xinh xấu gì gì chả kể hết cứ thế đứng bên đường mà tắm, mà kì mà cọ đèn xe lão quét qua xom nhỏ nào là cũng chỉ một cảnh các chị em tắm với cái váy hờ hững làm lòng lão xao động.

IMG_0482.jpg

Chiếc xe lão bắt đầu leo đèo với những khúc cua tay áo ngoặt gấp tới mức phải quay mấy vòng mới vào cua được. Sương bắt đầu dày hơn khi xe càng lên cao làm cho con đường càng khó thấy, tầm nhìn càng ngắn. Nếu như những con đường ở Việt Nam đều có vạch trắng thì ờ đây không có, khi lên đèo thường có barie sắt hay các cọc bê tông để biết đâu là đường & lề thì chổ này càng không có. Sau vài cú xuýt xìa bánh xuống mương thì lão đành cầu viện đến cái bản đồ Gồ map của ku em. Cứ thế hắn ngồi kế bên đọc trước cho lão biết khúc cua phía trước ra sao, rẽ trái hay phải, gấp hay không gấp để lão còn tính trước cho nó khỏi bay xuống vực... Cứ thế lão lái cho tới khi gặp một ngã giao nhau giữa đường 13 & QL7 thì có nhà nghỉ & quán ăn. Lão chìm vào giấc ngủ ngon lành sau khi quất hết hơn một "lóng" xôi.

IMG_1029.JPG

Một ngày mới bắt đầu với cái lạnh xuyên qua lớp chăn bông dày trục đè lão ngột thở đêm qua. Lão cố nhoài người làm tỉnh rồi bò lại gần cửa sổ xem thời tiết thế nào. Lão hé nhẹ cánh cửa ra thì gió lạnh ầm ầm thổi vào cùng những hạt sương nặng hạt như mưa, đóng vội cửa lão phi lên giường trùm chăn nướng thêm 30 phút cho chừa cái tội lạnh.
 

Hỏi Phượt

Forum statistics

Threads
56,182
Bài viết
1,150,410
Members
189,945
Latest member
Karide
Back
Top