Phượt ô tô? Xe máy? Đi bộ? Chạy? Không, tôi hitch-hike xuyên Việt

maunuocmat94 · 10-11-2015

Để tiện hơn cho việc đọc và theo dõi hành trình của em, mọi người có thể lên thẳng Artport.vn nhé đây là trang web em đang xây dựng, nó có giao diện lướt mạng thân thiện hơn so với trên phuot.vn, đọc sẽ thích mắt hơn ạ.

Ngày đầu tiên, 7/10/2015

Thức dậy vào lúc 5.30 sáng, tôi kiểm tra lại hành lí lần cuối để đảm bảo rằng chuyến đi này không có chỗ cho sự lơ đãng thường thấy của tôi. Bắt chuyến xe buýt 06 từ bến xe Giáp Bát, Hà Nội, đến điểm cuối cùng của tuyến (Cầu Giẽ), tôi từ chối lời mời của những bác xe ôm, để cuốc bộ sang phía quốc lộ 1 mới cách đó không xa.

Mặc dù những chặng xe buýt rất dài khiến tôi suy nhụt nhuệ khí khá là nhiều, nhưng một khi tôi đến được đường quốc lộ, thử thách lúc đó mới thật sự bắt đầu

Tuy nhiên, chỉ mới đi được 50 bước chân, tôi đã ung dung ngồi đằng sau chiếc xe máy của anh chàng kỹ sư đang trên đường tới công trình của mình trên quốc lộ 1A. Vậy là chuyến đi nhờ xe đầu tiên trong chặng đường 1700km đến Sài Gòn của tôi chính thức bắt đầu.

Anh chàng kỹ sư tốt bụng này khuyên tôi nên đi khám phá miền Tây sông nước. Mặc dù tôi chưa biết gì mấy về vùng đất xa xôi đó, nhưng tôi sẽ nghe theo gợi ý của anh nếu hành trình xin đi nhờ xe của tôi thành công

Thế nhưng, khi cảm xúc hứng khởi mới nhen nhóm được chưa được đầy 5 phút, tôi đã phải nhận một gáo nước lạnh vào mặt khi cố gắng xin đi nhờ xe tại Việt Nam. Hầu như các tài xế không hiểu rằng tôi đang vẫy tay xin đi quá giang, và đinh ninh rằng tôi đang cố gắng bắt xe khách. Vậy là sau khi đứng chờ nửa tiếng tại điểm chia cắt đường đi cao tốc Bắc Nam và quốc lộ 1A, tôi cảm thấy vô cùng thất vọng chỉ có các xe khách bày tỏ nhã ý với tôi. Thay đổi chiến thuật, tôi đi bộ dọc theo đường quốc lộ 1A, hoàn toàn không biết đến khi nào mình mới được cho đi nhờ. Thế nhưng chỉ mất có 5 phút, có một chiếc xe con đã dừng lại cứu vãn tôi khỏi chiếc ba lô làm từ chì khoác sau lưng.

Tôi cảm thấy thật nhỏ bé giữa dòng xe cộ bận rộn, hững hờ với sự tồn tại của tôi
Cũng như đối với những tài xế cho người lạ đi quá giang, những người đi quá giang như tôi luôn phải dùng bản năng và phán đoán của mình để nhận diện những rủi ro và bất trắc. Liệu có điều gì nguy hiểm khi tôi nhảy lên chiếc xe này không? Liệu tài xế này có phải là người tốt không? Tôi, cũng như họ – những người lái xe – chỉ có một vài giây ngắn ngủi để đưa ra quyết định của mình. Và lúc đó tôi không chần chừ một chút nào để mở cửa xe, quăng balo của mình lên và yên vị trên xe của họ. Dường như hai anh chả vấn vương chút lo lắng gì khi cho người lạ lên xe đi nhờ, và hai anh cũng chẳng thắc mắc quá nhiều khi thấy tôi đi bộ dọc bên đường quốc lộ. “Chắc ngày nào hai anh cũng thấy mấy đứa sinh viên đi bộ xuyên Việt”, tôi chắc mẩm.

Hai anh trên đường đi công chuyện tại Phủ Lý đã dừng lại cho tôi đi nhờ. Tôi đã làm gì ư? Tôi chả có bí quyết gì ngoài vẫy tay với những gì đi qua.
Sau khi được thả xuống một trạm xăng bên ngoài thành phố Phủ Lý, tôi tiếp tục đi bộ theo đường quốc lộ với hi vọng rồi sẽ có tài xế nào đó dừng lại hỏi thăm khi thấy tôi vác chiếc ba lô to như cái bao thóc sau lưng. Đi bộ tầm 20 phút, có một chiếc xe tải đi chậm lại và tấp vào lề sau khi thấy tay tôi vẫy lia lịa với bất kì chiếc xe nào chạy qua. Anh này đang trên đường vận chuyển hàng tới Ninh Bình và sẵn sàng cho tôi đi nhờ xe.

Chia tay anh chàng quê Hải Phòng, tôi tiếp tục đi bộ về hướng Thanh Hóa với niềm tin không gì có thể cản bước được đôi chân và ý chí tôi. Thế nhưng, sau khi đi bộ liền nửa tiếng mà không có cơ may nào mỉm cười, những câu hỏi ngờ vực về khả năng thành công của hành trình đi nhờ xe xuyên Việt của tôi lại trỗi dậy. Tôi bắt đầu nghĩ đến phòng điều hòa, giường êm, nệm ấm và wifi, những thứ khiến chúng ta trở nên chây lười và nuông chiều bản thân trong sự thoải mái tiện nghi của đô thị.

Bỗng nhiên, tôi thấy chiếc xe máy trước mặt dừng lại. Vậy là chả mấy chốc, tôi đã thấy mình bon bon trên đường cùng chị Hiền, giáo viên tiếng Đức tại Hà Nội đang trên đường về quê, tiến về Thanh Hóa. Chị xuất hiện thật đúng lúc khi mà đôi vai tôi đã mỏi nhừ, đôi mắt cay xè ngập lụt bởi mồ hôi và đôi chân tưởng như có thể khụy ngã bất kì lúc nào. “Đáng nhẽ mình phải mang ít đồ hơn”, tôi nghĩ nhẩm.

Con đường từ Ninh Bình tới Thanh Hóa được trang trí hai bên bằng những ngọn đồi mát rượi tràn đầy sự sống.
“Chị thấy em đeo ba lô, chắc rằng em là sinh viên đang đi du lịch nên chị cũng không ngại giúp đỡ. Có người đi cùng vừa vui lại vừa giúp chị đỡ mệt”, chị Hiền chia sẻ.

Cho đến tận ngày hôm nay hai chị em vẫn còn tiếc nuối rằng hôm đó không rẽ vào Tràng An để được đi thuyền trên dòng sông trong vắt như pha lê của đất Ninh Bình.

Một trong những điều thú vị và bất ngờ nhất khi đi du lịch bụi nói chung, và đi nhờ xe nói riêng, đó là việc mình sẽ luôn có cơ hội kết bạn với những người lạ dọc đường. Lần này cũng vậy, tôi được chị Hiền mời về nhà chơi nơi đầu ngõ có vài bãi phân chó ẩn nấp, có chiếc ao phủ đầy rêu xanh trước nhà, có buồng chuối rủ trước hiên và trên hết là khu vệ sinh “thiên nhiên” khiến tôi giải quyết nỗi buồn mà cũng không tránh khỏi muỗi đốt.

Anh chị em có thể đọc tiếp tại Artport.vn nhé đây là trang web em đang xây dựng hi vọng nhận được sự ủng hộ của mọi người. Em sẽ tiếp tục cập nhật chuyến đi của mình trong thời gian tới.

maunuocmat94 · 10-11-2015

http://artport.vn/wp-content/uploads/2015/10/thumb_IMG_2724_1024-1024x394.jpg

Trước cửa nhà chị Hiền…
Sau khi được dẫn đi biển Sầm Sơn, đi thăm một ngôi chùa tôi-đã-quên-tên, chụp nhiều kiểu ảnh mô phỏng hình Hercules đang nâng Hòn Trống Mái, chúng tôi quay về nhà và chuẩn bị bữa tối với mẹ chị Hiền.

Biển Sầm Sơn trong một chiều vắng lặng
Thú thực, một chàng trai thành thị như tôi ít khi nào có cơ hội được trải nghiệm cuộc sống nông thôn. Và vì vậy tôi đã không bỏ qua cơ hội hiếm có này để giúp đỡ chị Hiền và bác nhà bằng cách tham gia rán chả Thanh Hóa nhưng bị cháy, đề nghị rửa bát nhưng bị từ chối, đòi trả vé xe sau khi đi tham quan Đền thờ Mẹ Việt Nam Anh hùng nhưng không đủ nhanh tay. Tối đến, tôi nhất quyết ngủ ngoài trời để được ngắm bầu trời đầy sao mà chốn đô thị chả khi nào được có. Vậy là tôi dựng chiếc lều của mình lên, trải chiếc túi ngủ xuống và dành nửa tiếng tiếp theo để đập bằng được con muỗi khốn kiếp đã kịp chui vào hang ổ của tôi.

Nửa đêm tỉnh giấc, tôi thò đầu ra khỏi lều, ngước lên trời và lẩm nhẩm “Ôi tuyệt vời quá” và sau đó là “Một hai ba bốn năm khò khò khò”
Ngày đầu tiên đi xuyên Việt bằng cách thức đi nhờ xe đã kết thúc. Mặc dù tôi không di chuyển được nhiều hướng về phía Nam khi mà không có quá nhiều xe chạy đường dài, và hầu hết mọi người không hiểu tôi vẫy tay để làm gì, thế nhưng điều quan trọng nhất là tôi vẫn đang tiến lên phía trước và tiến không ngừng.

Chi phí tính đến hết ngày đầu tiên: 10 nghìn (cho chai nước 1,5l)

Số km di chuyển bằng cách đi nhờ xe: 130km

Suy nghĩ trong ngày: Phải đi, phải thoát ra khỏi bốn bức tường, phải quăng mình vào thế giới mới, phải như vậy thì mình mới có thể sống cởi mở và thấu hiểu hơn tới những văn hóa khác, dân tộc khác. Được tiếp xúc với những người con của đất Thanh Hóa tốt bụng và hào phóng này tôi mới hiểu được tại sao lại có những dị nghị và định kiến về người Thanh Hóa, và chúng thật sáo rỗng ra sao. Bởi người tốt và người xấu đều ở khắp mọi nơi, nhưng chúng ta không thể vơ đũa cả nắm để đánh đồng rằng người ở vùng này sẽ có những đặc điểm tiêu cực nhất định nọ. Đi và khám phá giúp tôi trở thành một người tốt hơn.

Kết thúc ngày đầu tiên của hành trình 1700km xuyên Việt bằng cách hitch-hike

Hungnguyen111278 · 11-11-2015

tiếp tục đi bạn. chờ xem những bất ngờ từ chuyến đi của bạn.

haaa87 · 11-11-2015

Chúc bạn chuyến đi bình an

maunuocmat94 · 11-11-2015

Ngày 2

Thay vì có một kế hoạch cụ thể đi đâu, làm gì, trong thời gian bao lâu, tôi muốn gần như tất cả hành trình phía trước của mình là một dấu hỏi chấm, thách thức khả năng ứng phó và thích nghi với mọi địa hình, hoàn cảnh của mình. Vậy nên, tôi đặt nhiều kì vọng vào việc được làm quen kết bạn với người dân địa phương để từ đó có cơ hội khám phá những ngóc ngách ẩn chứa đầy bất ngờ mà Google khó có khi nào trả lời nổi.

Để có sức đi chơi, chúng tôi tẩm bộ cho dạ dày của mình bằng những miếng bánh cuốn Thanh Hóa nóng hổi
Chính vì vậy, tôi cảm thấy thật may mắn khi được có chị Hiền, người đã cho tôi đi nhờ xe từ Ninh Bình đến Thanh Hóa và sau đó cho tôi ngủ nhờ tại nhà chị, làm hướng dẫn viên du lịch của mình trong thời gian ngắn ngủi tôi dừng chân tại Thanh Hóa. Sau khi được chị dẫn ra cánh đồng ngô chơi, tôi được đưa đến tham quan một cơ sở sản xuất nem và học cách tự cuốn một chiếc nem cho mình.

Lần đầu tiên tôi được sờ một con bê, và sau đó bị nó dùng chiếc lưỡi thô ráp của nó liếm vào chân.

Không bằng lòng khi thấy con mình giao du với người lạ, bò mẹ đứng trên đồi lườm nguýt chúng tôi đầy đe dọa.
Một lớp. Hai lớp. Rồi đến ba lớp. Vẫn chưa thấy chiếc nem đâu cả. Đó luôn là suy nghĩ của tôi mỗi khi ăn nem. Từ trước tới giờ, tôi chỉ quan tâm đến việc khi nào thì chiếc nem màu hồng hồng mới chịu xuất đầu lộ diện để tôi có thể ngấu nghiến nó trong tức khắc, chứ tôi cũng đâu có bao giờ thắc mắc tại sao lại có nhiều lớp lá chuối đến thế. Tại đây, tôi được chứng kiến và giải thích về quá trình sản xuất một chiếc nem, từ khâu chế biến thịt đến trộn nguyên liệu và cuối cùng là công đoạn cuốn chiếc nem bằng lá chuối.

Hóa ra, số lớp lá chuối bao bọc chiếc nem phải vừa đủ và thật chắc để có thể đảm bảo quá trình lên men của một chiếc nem ngon lành mà chúng ta vẫn hay ăn.
Sau đó, chị Hiền chở tôi đến một quán cơm tấp nập xe cộ dừng chân trước khi vào Thanh Hóa, nơi tôi có thể tiếp cận các tài xế rẽ vào dùng bữa và xin họ cho đi quá giang. Bởi khả năng bạn sẵn lòng giúp đỡ ai đó sẽ cao hơn một khi bạn có thiện cảm với họ qua giao tiếp mặt đối mặt, thế nên tôi tin rằng tôi sẽ không gặp quá nhiều khó khăn để xin với các anh tài xế đang nhồm nhoàm miếng cơm cho tôi đi nhờ xe.

Sau khoảng 10 phút đứng bên ngoài một quán cơm và vẫy tay ra hiệu với những chiếc xe đi qua, một anh tài xế lái xe công ten nơ đi từ bên trong quán cơm tiến lại gần và hỏi chuyện tôi. Nhanh như chớp, và đơn giản đến không tin được, chỉ một vài phút sau tôi đã thấy mình đang quăng túi ba lô bụi bặm của mình lên chiếc xe chở hàng khổng lồ này, và phóng như bay thẳng tiến đến Quảng Bình.

Cũng giống với tâm trạng của người xin đi nhờ xe, tài xế cho người lạ đi quá giang cũng phải đề phòng kẻ xấu lợi dụng. Anh Hùng chia sẻ rằng thấy tôi với dáng vẻ thư sinh của mình, anh cảm nhận thấy tôi đơn giản chỉ là một khách du lịch vô hại. Thế nên việc cho tôi đi nhờ xe là hết sức bình thường đối với hai anh.

Chắc chắn rằng trong đầu những độc giả đáng mến của tôi đang tự hỏi liệu tôi có quá dễ dàng và ngây thơ khi đồng ý đi xe với những người lạ như vậy hay không. Thú thực mà nói, cho đến nay, sau 5000km đi nhờ xe, tôi vẫn không thể giải thích cặn kẽ nổi những cảm xúc và suy nghĩ đã hình thành nên quyết định của tôi khi đồng ý với một tài xế cho tôi đi nhờ xe. Tôi nghĩ rằng, có chút gì đó tinh tế trong cách giao tiếp giữa người cho đi và kẻ được nhận, có cả sự tò mò và lo lắng chân thành trong ánh mắt của những tài xế, hay thậm chí là luồng năng lượng tích cực phát ra từ lòng tốt sâu thẳm bên trong những người xa lạ tôi gặp trên đường, khiến tôi chưa bao giờ phải từ chối bất kì một tài xế nào đã đề nghị giúp tôi. Mọi người hay nghĩ rằng người xấu luôn luôn rình rập xung quanh và chờ thời cơ để dạy cho tôi một bài học về sự xấu xí và tàn nhẫn của cuộc đời thực. Thế nhưng, tôi hi vọng mọi người hãy bắt đầu nghĩ ngược lại, và tin rằng những người tốt luôn luôn ẩn nấp xung quanh chỉ chờ thời cơ để có thể san sẻ tình người với nhau. Bằng cách thay đổi cách nhìn nhận vấn đề chỉ một chút thôi, tôi tin rằng chúng ta có thể sống tốt hơn cho chính mình và hào phóng hơn với những người xung quanh.

Những thử thách và khó khăn khi bạn đi nhờ xe sẽ được đền bù lại một cách hoàn toàn xứng đáng bằng những khung cảnh như thế này trong suốt hành trình

Cuộc sống của những tài xế đường dài thật lắm lo toan. Dường như họ lấy mặt đường chứ chẳng phải lấy vợ, nuôi xe chứ chẳng có thời gian dạy dỗ con thơ. Luôn luôn phải kiếm tiền từ những mặt đường gồ ghề, họ thường xuyên phải từ biệt gia đình và tổ ấm an toàn của mình để kiếm được đồng ra đồng vào. Thế nhưng điều đó càng làm tôi thêm trân trọng lòng tốt và sự hào phóng của anh Hùng và anh Toàn, hai tài xế quê Hưng Yên chẳng giàu có vật chất là bao nhưng không thiếu thốn tình cảm con người này.

Sau khi chạy liền tù tì vài tiếng đồng hồ từ lúc 11.30, tôi và anh Toàn phải nhảy xuống xe để xả những nỗi buồn khó nói trong người. Đằng sau là chiếc xe khổng lồ che chắn chúng tôi khỏi sự bêu riếu của những người đi qua, phía trước mặt là cánh đồng xanh mướt mát rượi, tôi đứng đó một lúc lâu thật là lâu… Lâu đến nỗi anh Toàn đã xử lí xong phần việc của mình và nhảy lên xe trước, tôi vẫn đang chôn chân một chỗ thả hồn theo thiên nhiên êm dịu trước mặt. Bỗng nhiên tôi chợt nghĩ, đồ đạc tài sản của mình ở trên đó hết cả, chẳng may họ đóng cửa xe và phóng đi luôn thì sao nhỉ? Vừa mới nghĩ đến đó xong thì tôi ngoảnh đầu lại theo bản năng, và thấy cánh cửa trên đầu đóng sập lại. Tôi hốt hoảng, cuống quýt cố gắng giải quyết nốt công việc để trèo lên xe. Tôi không hề muốn câu chuyện của mình được dành riêng một vị trí trang trọng trong mục “chuyện lạ bốn phương” trên báo lá cải với tiêu đề “Mất laptop 20 triệu vì bận giải quyết nỗi buồn”. Thế nhưng rõ ràng là tôi đã mất công lo lắng vô ích khi mà anh Tùng chỉ muốn đóng cửa vì xe đang bật máy lạnh mà thôi.

Chắc chắn là hai anh không hề biết tôi vừa hoảng sợ như thế nào, thế nên chúng tôi vẫn ung dung tiếp tục đi đến cuối con đường…

(Còn tiếp)

Để tiện hơn cho việc đọc và theo dõi hành trình của em, mọi người có thể lên thẳng Artport.vn nhé đây là trang web em đang xây dựng, nó có giao diện lướt mạng thân thiện hơn so với trên phuot.vn, đọc sẽ thích mắt hơn ạ.

xedapdoi · 12-11-2015

Hóng...
Những chuyến đi như thế này mới gọi là tuyệt vời .
Tuổi trẻ mà, cứ cháy hết mình thôi

8xconnect · 12-11-2015

Hóng thớt hay quá

madaguoi · 12-11-2015

Đang lót dép hóng bác,quá hay,..

Linhmoitote · 13-11-2015

Rất hay. Tuy ko có gì to tát nhưng bạn là người dám làm. Vậy mới là đàn ông chứ.

Tìm kiếm

Tìm kiếm

Phượt ô tô? Xe máy? Đi bộ? Chạy? Không, tôi hitch-hike xuyên Việt

maunuocmat94

Phượt thủ

maunuocmat94

Phượt thủ

Hungnguyen111278

Phượt thủ

haaa87

Phượt thủ

maunuocmat94

Phượt thủ

xedapdoi

Phượt thủ

8xconnect

Banned

madaguoi

Phượt tử

Linhmoitote

Phượt thủ

Hỏi Phượt

Bài mới nhất

Forum statistics