What's new

[Chia sẻ] Phải lòng Hà Giang

"Người từ miền xuôi lên, để lòng lại nơi núi cao
Ưng nhau lại lên chơi như ai đã ngỏ lời" (Men say - Bức Tường)

Quả thật, tôi rất thích từ "ưng" mà anh Lập dùng trong ca khúc này. Là "ưng", chứ không phải cứ dễ dãi buột ra tiếng "yêu". Cũng vì "ưng" mà 2 đứa chúng tôi lại đưa nhau lên biên giới thêm 1 lần nữa. Lần đi thứ 7 với hành trình kéo dài qua 10 ngày, Hà Giang như một thứ men càng uống càng say. Thứ men của đá...


26-27/08: Hà Nội - Thị trấn Cốc Pài

21h30 ngày 26/08, chúng tôi xuất phát từ Hà Nội và nghỉ đêm tại Tuyên Quang. Ăn sáng xong xuôi, 2 đứa hướng về thị trấn (TT) Việt Quang rồi từ đó theo QL279 hướng về Quang Bình để lên TT. Cốc Pài. Tôi đã được trải nghiệm độ nham nhở của QL279 (dài thứ 4 Việt Nam) trên đường đi Bảo Hà 3 năm trước, và lần này thì cũng không có gì khác lắm. Đây cũng là con đường mở đầu cho những cung đường khó mà chúng tôi gặp phải trên hành trình.

Vào đến trung tâm huyện Quang Bình, chúng tôi theo lối chỉ đi Cốc Pài 63km

29419701041_023f94782b_c.jpg


29437257426_60960bf481_c.jpg

Di tích Bốt Đèo gió, điểm du lịch đầu tiên gặp trên đường đến Cốc Pài. Nghe nói khi đi qua Đèo Gió tầm 3-4h chiều, gió rất to, thậm chí có nhà còn bị tốc mái vì gió

28847089484_8bfabbdf77_c.jpg

Đi thêm một đoạn, chúng tôi đến với Thác Tiên

29363034812_fbfa4d438c_c.jpg


29437258236_ec88489fde_c.jpg

Rời Thác Tiên, chúng tôi tiếp tục đến với bãi đá cổ Nấm Dẩn. Một phần do cũng đã muộn, một phần do không quá hứng thú với những điểm đến như thế này nên chúng tôi rời đi khá sớm mà không đi hết bãi đá nên không thấy được những phiến đá với những ký tự cổ :">

28847189484_f6b4b40ec2_c.jpg

Trên đường đi bãi đá cổ

28847091074_b398996dfe_c.jpg

Rời bãi đá cổ, chúng tôi gặp em Vàng Văn Đông, học sinh lớp 4 trường tiểu học Nấm Dẩn....

28847123964_092c0bc38f_c.jpg

và một vài tia nắng hắt ra từ sau mây

29391988751_e2706c907d_c.jpg

Đến Cốc Pài, chúng tôi nghỉ tại nhà nghỉ Hoàng Gia (giá 200k/đêm, khá ổn) để chuẩn bị cho chuyến đi Pà Vầy Sủ và cửa khẩu Xín Mần ngày hôm sau.
 
Last edited:
28/08: Pà Vầy Sủ - Cửa khẩu Xín Mần

Pà Vầy Sủ là xã biên giới đầu tiên của Hà Giang với trung tâm xã nằm cách Cốc Pài khoảng hơn 20km về phía Tây. Để đến được đây, chúng tôi phải trải qua những đoạn đường khi thì lầy lội, lúc thì vỡ nát với những dốc bê tông cao thậm chí còn hơn đoạn Đèo Gió, nhưng khung cảnh trên đường thì cũng rất đáng

29471813035_95395a1652_c.jpg

Bắt đầu vào Pà Vầy Sủ

29437450806_9eb5bdd490_c.jpg

Vượt qua quãng đường hơn 30km, chúng tôi đến được nơi cần đến: Mốc 172. Đây là cột mốc biên giới đầu tiên trên đất Hà Giang, nằm gần ngã ba sông Chảy mà phía bên bờ kia là Si Ma Cai (Lào Cai). Trên suốt trục đường chính của Pà Vầy Sủ, chúng tôi không nhìn thấy dấu hiệu của chợ, hóa ra mốc 172 chính là nơi họp chợ của cư dân biên giới. Theo tôi hiểu thì đây là nơi diễn ra hoạt động buôn bán tiểu ngạch ở Pà Vầy Sủ.

28851124063_5214dc6573_c.jpg

Quay trở lại, chúng tôi mò mẫm thêm 5 cột mốc nữa, bao gồm: 173, 174, 175, 175/1 & 176

28848776064_6712f6139f_z.jpg

Về đến Cốc Pài lúc 2h chiều, 2 đứa vội vàng ăn trưa ở hàng cơm ngay sát nhà nghỉ rồi nhằm hướng Cửa khẩu Xín Mần. Đi theo đường TL178 hướng đến Hoàng Su Phì khoảng hơn 10km có 1 ngã 3 với 1 con dốc đất bên trái là đường lên cửa khẩu. Đoạn từ dốc lên dài 25km thì quá nửa con đường đang được thi công. Dù đường có nát nhưng mọi chuyện vẫn ổn...

29439242006_074f88992e_h.jpg

...cho đến khoảng nửa đường, chúng tôi gặp một con dốc bùn. Khi đang leo lên theo làn giữa (có 3 làn) thì gặp 1 thanh niên chở gạo đi ngược lại. Tiến thoái lưỡng nan, tôi phi xe sang làn bên phải và bánh xe bị kẹt trong bùn đặc quánh. Đến lúc này, tôi phải nhờ 1 anh đi phía sau cầm lái, còn mình thì vừa nhấc vừa đẩy xe mới có thể qua được khúc này

29364906822_2b758721fe_z.jpg


29393956291_a37dbdbfa0_z.jpg

Phía sau con dốc

Sau cơn mưa, trời lại sáng...

28851820483_f653fd4f4a_b.jpg


28851868343_4b7f579a19_c.jpg

Khoảng hơn 10km cuối cùng lên cửa khẩu đi qua xã Xín Mần là đường bê tông to đẹp. Chúng tôi lên đến cửa khẩu Xín Mần, chụp ảnh cùng 3 mốc 197, 198 & 198/1 rồi về đến Cốc Pài lúc hơn 7h tối.

29439508976_05fbe5a964_h.jpg

Tạm biệt Xín Mần bằng 2 cốc chè đêm, chúng tôi sẽ lên đường đi Hoàng Su Phì vào sáng hôm sau đó.
 
Last edited:
29/08: Bản Máy (Hoàng Su Phì)

Sáng ngày 29/08, chúng tôi rời Cốc Pài để đến TT. Vinh Quang (Hoàng Su Phì) theo đường TL178. Gần đến ngã 3 rẽ lên cửa khẩu Xín Mần thì tắc đường do họ đang hất đá từ con dốc phía trên xuống dưới. Phải mất hơn 30 phút, tuyến đường mới được lưu thông

29365458332_7bfdd748db_z.jpg

Đến Vinh Quang, nhận phòng tại khách sạn Tây Côn Lĩnh (anh chủ cho biết đây là khách sạn đầu tiên và duy nhất ở HSP, mới khai trương được hơn 1 tháng), ăn trưa tại Tuấn Ngân đối diện cổng bệnh viện, chúng tôi đến xã Bản Máy. Ý định của chúng tôi ban đầu là đến mốc 217 được đặt trên mương nước Cốc Cái. Vượt quãng đường hơn 30km vào đến trung tâm xã, chúng tôi nhìn thấy ngay biển chỉ đi mốc 219. Trên đường ra mốc, chúng tôi hỏi đường 1 thanh niên, tên Hương, hóa ra cậu này trước là dân quân tự vệ nên nắm được vị trí các mốc. Mốc 219 cũng từng là nơi cho cư dân 2 nước giao thương, nhưng giờ có vẻ đã bị kiểm soát chặt lại

29406477131_0cac51acd0_c.jpg

Ngay cạnh 219 là biển chỉ dẫn đi 221 cách khoảng hơn 5km nhưng chúng tôi không đi theo lối đó mà quay ngược lại tìm 218, và đó là quyết định sáng suốt.

29378008922_305589909b_c.jpg

Khi đang loay hoay trên 218 tìm đường đi 217 thì bạn Hương ở dưới đường nhìn thấy chúng tôi liền chạy lên mốc và chỉ lối cho chúng tôi. Gặp đúng lúc cậu ta đang rảnh, 2 đứa nhờ dẫn đi, và thành quả thu được là 215 ở giữa ruộng lúa và đến được phải lội qua suối....

29452439246_c3a871d6b0_h.jpg

..., lội lại qua suối và đi 216 ngay cạnh...

29486688155_26396f2e60_c.jpg

..., 217 đi ngay sau 218 trên con đường dân sinh dẫn đến ruộng chỉ vừa 1 xe máy...

29406769961_7a0b80fffa_c.jpg

và 220, mốc mà chúng tôi phi xe máy theo Hương lên ... núi theo con đường còn chật hẹp và hoang vu hơn các mốc kia, đến nỗi suýt rơi cả xe

29406764841_c2722a445c_c.jpg

Đi xong 220 cũng là 5h chiều, chúng tôi định đi tiếp 221, 222(1) & 223(2) nhưng Hương can chúng tôi vì đường vừa sạt, đất chắn ngang đường. Vậy là chúng tôi quay về nhà Hương. Ngồi nói chuyện, chúng tôi biết được Hương làm nghề sửa máy cày, gia cảnh cũng gọi là tạm ổn. Ở đây vẫn còn khó khăn, muốn cắt tóc cũng đi xuống thị trấn (cách 30km) bởi ở xã chỉ có 1 thợ cắt tóc hỏng mất 1 mắt. Ngoài ra, Hương kể người dân nếu như muốn vay vốn của Ngân hàng chính sách, hộ đó phải có 5 con trâu, hay như vay được rồi thì cũng phải mua ít nhất 1 con trâu... Âu cũng là để có cái siết.
Ngồi nửa tiếng, chúng tôi chào Hương ra về. Trên đường về, chúng tôi gặp rừng thông Chiến Phố lúc tối, thấy giống ở Yên Minh. Lạnh. Không nghĩ rằng, chỉ ngay hôm sau đó thôi, chúng tôi cũng đi qua rừng thông Yên Minh lúc chập tối để về nghỉ ở Tam Sơn.
Chúng tôi đi cổng trời Cán Tỷ...
 
30/08: Sán Sả Hồ - Cổng trời Cán Tỷ

Sáng sớm ngày 30, chúng tôi đi Sán Sả Hồ để ngắm lúa xanh :( , vậy nên chúng tôi chưa có ấn tượng gì lắm với ruộng bậc thang ở HSP...

29487243365_f99150bc78_z.jpg

Chúng tôi kết thúc chuyến đi 2 huyện thuộc Cao nguyên trắng Bắc Hà ở đây để quay lại Cao nguyên đá Đồng Văn với một cảm hứng dường như bất tận.

Để ra được ngã 3 Tân Quang, chúng tôi cần đi nốt 60km còn lại của TL178. Đi rồi mới hiểu vì sao người ta vẫn nói đường đi Su Phì khó bởi những khúc cua ngắn và gấp. Từ Tân Quang, chúng tôi đi tiếp hơn 20km để về thị trấn Vị Xuyên, cho xe vào Head Suzuki để khám. Chuyện là dịp Tết, trên đường từ Cao nguyên đá về khi ngang qua thị trấn Vị Xuyên, tôi bị 1 chú ong phi thẳng vào đầu gối. Dừng lại ôm chân 1 lúc, đứng dậy thì xe nổ máy không được. May, gặp ngay cái Head này, xe bị tắc bình xăng do xăng bẩn, phải tháo ra mới thông nổi. Do đợt đó 2 đứa đi xuyên đêm, sáng sớm đổ xăng lẻ ở Sủng Là nên dính, cũng là 1 bài học nhớ đời.
Qua thành phố Hà Giang, chúng tôi hướng về Quản Bạ. Đến Minh Tân, trước khi đến Bắc Xum, ôi thôi, mới 4 tháng không đi mà sao đường xấu như vậy. Đường Minh Tân to đẹp như vậy mà 2 đứa cứ như bay trên đường vì sóc. Đi thêm 1 đoạn, thì ra khúc từ dốc Bắc Xum lên đang mở rộng đường, nghe nói sau này sẽ vừa 2 làn đường.

29408651621_4c464570a6_z.jpg

Tắc đường 1 lúc, rồi cũng đến Cổng trời Quản Bạ, núi đôi Cô Tiên

29408712241_128bc877a8_z.jpg

Vào đến Tam Sơn, thuê phòng tại nhà nghỉ Kim Sơn khoảng 3h chiều, chúng tôi đi tìm Cổng trời Cán Tỷ.
Nói thêm về Cổng trời Cán Tỷ, đây là ranh giới giữa xã Cán Tỷ (huyện Quản Bạ) và xã Lao Và Chải (huyện Yên Minh). Theo tôi được biết, trước đây, để đi được từ Vị Xuyên, Hà Giang lên Đồng Văn phải đi qua con đường này. Ở đây, người ta đặt một cánh cổng gỗ rất to. Xưa Đồng Văn là mỏ thuốc phiện, được đánh giá ngon vào hàng bậc nhất Đông Dương, vậy nên mới có giai thoại phỉ khóa cổng trời.
Lối rẽ vào cổng trời Cán Tỷ nằm trên Quốc lộ 4C, cách thị trấn Yên Minh hơn 8km theo hướng về Quản Bạ. Đi đến trước ngã 3 đó sẽ có biển chỉ đi Cổng thành 5km. Trong 1 lần từ Đồng Văn về, chúng tôi cũng tò mò rẽ vào nhưng chưa được 1km thấy đường xấu quá, lại nhá nhem tối, nên quay ra, mãi lần này mới biết đó chính là Cổng trời.
Biết được như vậy, lại có thêm sự khẳng định chắc chắn của bà chủ nhà nghỉ, chúng tôi đi theo QL 4C để đến Lao Và Chải. Đoạn này được chia ra các chặng: Tam Sơn - Cầu Tráng Kìm: 13km, Cầu Tráng Kìm - lối rẽ vào Cổng trời (theo QL 4C): 30-32km. Từ Cầu Tráng Kìm đến lối rẽ vào Cổng trời trên QL 4C (theo đường cũ) là 13km. Bạn nào để ý sẽ thấy, ngay khi qua cầu Tráng Kìm, rẽ trái để đến Yên Minh sẽ có 1 con dốc đất nhỏ đi lên phía bên phải của đường cái, đó chính là lối đi lên cổng trời từ Cán Tỷ. Đoạn đường này (đoạn đường từ Cầu Tráng Kìm đến điểm được đánh dấu Quốc lộ 4C trong hình) đang được tu sửa, hiện đang trong giai đoạn hạ nền đường (nền đường cũ cao hơn đường hiện tại khoảng 2-3m), dự kiến cuối năm sẽ bàn giao cho đơn vị thi công. Vệt trắng giữa 2 điểm này chính là màu trắng của đá ở đoạn đường đã nổ mìn. Khi đường này hoàn thành, đi qua đây chúng ta có thể tiết kiệm được gần 20km khi đến Đồng Văn. Thế mới thấy, đường miền núi trông thì gần, mà thực ra chẳng phải vậy.

28866851633_87bcdee7f1_b.jpg

Lúc đi, chúng tôi vẫn chưa nhận ra con đường nhỏ khi qua cầu Tráng Kìm như đã nói ở trên, mà cứ thế đi hơn 40km để đến lối rẽ ở Lao Và Chải. Gần 5km đường đất đá, chúng tôi cũng đến được Cổng trời Cán Tỷ huyền thoại. 3 vòng tròn đỏ trên hình chính là vết tích của cổng thành cũ (có 4 chỗ tất cả, trên ảnh bị khuất mất 1 góc)

29380757632_5ab7b36f91_z.jpg

Đến đây, trời cũng đã sẩm tối, chúng tôi muốn đi thẳng từ Cổng trời theo con đường nhỏ để xuống thẳng Cầu Tráng Kìm (chỉ khoảng 8km), nhưng 3 tiếng nổ mìn cách nhau chỉ vài phút ở phía dưới, cùng với lời khuyên của đội thi công, chúng tôi đành ngậm ngùi quay lại con đường cũ để về. Tính ra, bị xa mất gần 30km để về đến Tráng Kìm. Xa và muộn không phải là vấn đề lớn, vì đã quen với việc đổ đèo trong đêm tối, quan trọng là đã lỡ mất cơ hội "đi từ trên trời xuống".
Từ Cổng trời, chúng tôi theo đường cũ, ngắm ánh hoàng hôn phía bên Cán Tỷ...

29380955752_c9b9f82e92_z.jpg

... và rừng thông Yên Minh. Lúc này, tôi thấy Yên Minh đẹp hơn, cũng là lần đầu thấy Yên Minh đẹp.

29409483001_85eb73abe7_h.jpg

Mặt trời xuống núi ở Yên Minh. 2 ảnh chụp cách nhau 2 phút

Qua cầu Tráng Kìm, chúng tôi được thường thức món phở treo Tráng Kìm (được giới thiệu quán thứ 2 bên tay trái theo đường đi về).

29455426636_79f8afae23_c.jpg

Về đến nhà nghỉ lúc 8h, tôi vật ra ngủ không biết trời đất sau 300km di chuyển trong ngày...
 
31/08: Cao Mã Pờ - Lùng Tám - Đồng Văn

Lý do chúng tôi nghỉ ở Tam Sơn, đến nỗi phải đi đi về về gần 100km đi Cổng trời Cán Tỷ là để hôm sau đi Cao Mã Pờ. Chúng tôi tìm gì ở đây? Là cột mốc 295, mốc cao nhất của Hà Giang ở độ cao 2150m. Thế nhưng trước khi đi, và lúc vào đến Cao Mã Pờ, chúng tôi phải từ bỏ ý định vì đó là điều không thể làm được trong 1 ngày.
Từ thị trấn Tam Sơn, chúng tôi rẽ theo lối ngược với hướng đi Yên Minh, đến ngã 3 chợ Tùng Vài rẽ phải đi Cao Mã Pờ. Đường lên cao, sáng ra lại lạnh nên cũng không dừng lại chụp gì nhiều, chỉ được 1 bức

29410109991_5dd506853a_h.jpg

Đến Cao Mã Pờ thấy ngay cột cây số chỉ đi Cột mốc 291/2, chúng tôi xác định luôn mốc đó là nơi buôn bán tiểu ngạch và có biên phòng, khả năng cao là sẽ không đi được các mốc khác, dù trên bản đồ ở ngay gần. Đi thêm 9km, chúng tôi đến được mốc 291/2

29410155851_6d5b5f8d2a_c.jpg

Vào Trạm kiểm soát Cao Mã Pờ thuộc Đồn biên phòng Tùng Vài cách đó 20km, chúng tôi xin phép được đi thăm các mốc khác gần đó. Nhận được câu trả lời là chờ 1 anh khác lên dẫn đi, rồi khi 1 "anh khác" lên thì lại tiếp tục chờ 2 anh hỏi ý kiến đồn trưởng. Trong lúc chờ, chúng tôi ngồi nói chuyện với 2 anh và chụp mấy chú chó con...

29381806642_c3930b823d_c.jpg

... và đường đi lên mốc 291 & 291/1

28868062323_958373415e_z.jpg

Hơn 1 tiếng chờ đợi, chúng tôi được thông báo là đồn trưởng không cho đi vì không có giấy giới thiệu. 2 anh biên phòng người dân tộc cũng nice, mặc dù làm không đúng theo nghị định, cộng thêm đã xác định tâm lý từ trước, nên chúng tôi cũng vui vẻ quay về, dù vẫn hơi tiếc vì mốc đã ở ngay bên cạnh, có thể nhìn thấy được trên đường đi lên rồi.

Về đến Tam Sơn trả phòng và ăn trưa, chúng tôi đến làng nghề dệt lanh Lùng Tám với lối vào là 2 hàng đào ở 2 bên đường. Ở HTX Lùng Tám có đủ các thể loại, từ balo túi xách cho đến tạp dề, túi đựng điện thoại, ipad. Do hàng handmade nên giá khá cao, các đơn vị đến đây phân phối hàng chủ yếu cho các đối tác nước ngoài.

29459222586_0aa773cfd5_b.jpg

Quay trở ra cầu Tráng Kìm, chúng tôi để ý thấy tấm biển ngay đầu con đường nhỏ dẫn lên cổng trời Cán Tỷ là nâng cấp tuyến đường nối Cán Tỷ - Lao Và Chải. Mong rằng tuyến đường sẽ được hoàn thành 1 ngày không xa để người dân 2 xã thuận tiện hơn trong việc đi lại, và cũng dễ dàng hơn cho khách du lịch có thể chiêm ngưỡng một dấu tích của lịch sử.

Đến Phố Cáo đoạn đầu Lũng Thầu, 2 đứa tôi cũng dừng lại để chụp lại con dốc này

28869139774_2a5bbc5599_b.jpg

Theo tôi được biết, đoạn này là dốc Thẩm Mã, ở đoạn đường thẳng phía dưới có chỗ để ném đá mà không chạm vách. Tuy nhiên, có chỗ gọi là Dốc chín khoanh nhưng đếm lại thì không đủ 9, có thể là đã làm lại. Ngoài ra, còn có 9 khoanh ở Mã Pì Lèng nữa, không biết cái nào là đúng. Tạm gọi cái này là dốc Thẩm Mã.

Đến Đồng Văn lúc 5h, chúng tôi thuê phòng ở Thái Thịnh như mọi khi. Đảo qua quán Thiên Vũ chào anh Hưng chủ quán, alo cho anh Hồng chủ quán nướng ở đối diện khách sạn Hoa Cương, 2 đứa tôi được mời lên ăn tối. Đúng hôm anh sửa nhà, lại cuối tháng, chúng tôi được chiêu đãi cả vịt và chó (beer).
Đêm thứ n ở Đồng Văn, chúng tôi chỉ mong đến sáng để sớm qua sông Nho Quế sửa lại sai lầm đã mắc phải của 4 tháng trước đó...
 
Mình vừa hoàn thành chuyến Hà Giang trong 3 ngày. Cảm giác đã thiệt.
Bạn đi như này là đi dọc theo biên giới à?
Nhìn đường vẫn còn nhiều bùn đất quá
 
Mình vừa hoàn thành chuyến Hà Giang trong 3 ngày. Cảm giác đã thiệt.
Bạn đi như này là đi dọc theo biên giới à?
Nhìn đường vẫn còn nhiều bùn đất quá

Đúng là mình hay đi tìm mốc, nhưng không thể nào đi dọc theo đường biên giới được, vẫn phải đi vòng vèo từ ngoài vào vành đai biên giới thôi bạn ạ.
 
01/09: Mốc 429 - 432 (xã Thượng Phùng - huyện Mèo Vạc)

Mốc 428 - mốc Cực Bắc trên đường biên giới Việt Trung đã từng là thách thức của dân du lịch. Khó không phải ở đường đi, mà là ở vị trí khá khuất. Cho đến nay thì cũng rất nhiều đoàn đến được 428 rồi, tuy nhiên, 429 thì có lẽ là chưa. Với tôi, 429 là một mốc giới khá đặc biệt, bởi 428-429 là cặp mốc có khoảng cách giữa 2 mốc dài nhất trên đường biên giới: 14,060km, trong đó đường biên giới nước là 13,693km (theo Nghị định thư phân giới cắm mốc biên giới trên đất liền ký ngày 18/11/2009 giữa 2 nước).
Về vị trí địa lý, 429 thuộc địa phận xã Thượng Phùng, huyện Mèo Vạc, nằm gần với dòng Nho Quế. Để đến được đây, nếu đi từ phía Mèo Vạc, biên phòng cho biết phải mất cả ngày. Thường họ hay đi mảng (bè) qua sông Nho Quế ở Lài Cò (thuộc thị trấn Đồng Văn), sau đó đi ngược lên khoảng 1km để đến được mốc.
Ngược lại 4 tháng trước, chúng tôi cũng đi 429 qua lối Lài Cò. Tuy nhiên, 2 đứa quên lời dặn của anh Hồng (anh chủ quán nướng nhắc đến ở trên) là phải rẽ trái khi gặp bụi tre nên đã đi thẳng xuống chỗ cầu treo Má Lủ cách lối xuống mảng vài km. Đi xe thêm được khoảng hơn 1km thì hết đường, bắt đầu trek. 4 mốc 429-432 lần lượt ở độ cao tăng dần, do vậy tôi quyết định đi mốc 432 cao nhất trước nhân lúc còn khỏe. Do chủ quan, tôi đi đầu trần và mặc áo cộc tay dưới cái nắng tháng 5, đến khoảng 12h trưa thì bị say nắng phải quay về, và lần đầu tiên biết thế nào là bị ngất. Sau khoảng 15' dưới sự giúp sức của người bạn đồng hành, tôi cũng tỉnh lại được dù vẫn còn chóng mặt, nhưng vẫn đủ tỉnh táo để làm giá với xe ôm. Tôi về bệnh viện thị trấn trước, về đến nơi thì tỉnh, bác sĩ kiểm tra không có dấu hiệu gì bất thường. Còn bạn gái tôi thì được anh Hồng và cậu em trai hộ tống về sau 1 bữa bia ở quán cạnh cầu treo Má Lủ.
Rút kinh nghiệm lần trước, lần này chúng tôi chuẩn bị kĩ lưỡng hơn và thay đổi lộ trình đi: 429 trước rồi đi lên 3 mốc còn lại sau. Lần thứ 2 đi Lài Cò, chúng tôi đi đúng đường, nhưng để đi được khoảng 5km đường xuống mảng thì đúng là... Lòi Cà :(.

29495724045_dca6364617_c.jpg
Đường xuống mảng, rất xấu nên không còn tâm trí dừng lại để chụp ảnh. Đây là đoạn đường đẹp hiếm hoi​

Xuống đến bến gần 9h, chúng tôi gặp bác lái mảng đang đưa 1 nhóm thanh niên đi làm bên Trung Quốc về, giá mỗi lượt qua sông là 15 tệ ~ 50k VNĐ

29495806775_69fc2d2c71_z.jpg

Sau đó, đến lượt chúng tôi qua sông cùng 1 chú tên Già, và hỗ trợ chú đưa xe lên bờ

28873537133_71c6d40148_z.jpg


29387413382_464b785fbe_z.jpg

Sang bên bờ, 2 đứa đi men theo đường mòn (thực ra là đường đá) cạnh sông Nho Quế để đến 429. Mất khoảng gần 1 tiếng, 2 đứa chúng tôi chạm tay được vào 429 nằm khuất trong đám cây cỏ

28871160414_015740b1b1_c.jpg

Nhìn quanh quẩn không thấy đường mòn từ phía Việt Nam đi lên, chúng tôi quyết định đi lên theo lối bậc thang bê tông ở ngay sau mốc 429 về phía Trung Quốc. Đường đi cỏ dại mọc kín lối, chứng tỏ đã rất lâu không có người ra mốc. Đến 430, 431, vẫn không thấy lối đi từ phía Việt Nam đâu, chúng tôi đoán đường bậc thang vừa đi chính là đường biên giới giữa 2 nước.

29461880236_113f93eebf_c.jpg


29387593352_4208d82604_c.jpg

Đến 432, chúng tôi mới thấy đường xuống phía Việt Nam, chính là con đường mà chúng tôi đã phải quay về lần trước

29387594422_4d9546fc6b_c.jpg

Về đến Đồng Văn tầm 2h30, chúng tôi nghỉ ngơi rồi theo nhóm anh Hồng đi câu

29416227731_22270c6c50_z.jpg

Tối, khi đang ăn đồ nướng ở nhà anh thì bố anh ở nhà bên cạnh tóm được chú rắn hổ mang

29496128015_4438a1b269_m.jpg

Kết thúc 1 ngày bằng việc rửa đống bát đũa của 2 ngày ăn, chúng tôi về nhà nghỉ kiểm tra lại đường đi các mốc ở Phố Cáo, Phó Bảng và Phố Là cho ngày hôm sau, 1 chuyến đi mà chúng tôi không ngờ sẽ kéo dài đến 12 tiếng với 1 sự cố hi hữu mà có lẽ chưa từng xảy ra.
 
02/09: Phố Cáo - Phó Bảng - Phố Là

Chúng tôi xuất phát lúc 7h từ Đồng Văn và bắt đầu với Phố Cáo. Nếu như QL4C đi qua Phố Cáo đẹp bao nhiêu, thì đường vào sâu trong xã xấu bấy nhiêu. Vừa qua UBND xã, chúng tôi gặp cảnh Phố Cáo vào mùa gặt

28874085953_92b21341be_h.jpg

Đến ngã ba đi Suối Thầu, chúng tôi gặp ngay 1 con suối ngay đầu thôn

29416435591_73e3caff02_c.jpg

Ok, đến đây thì đã không còn đường đẹp nữa. Thêm 1 vài đoạn dốc khó lên, những khúc đường đầy đá và bùn đất, cuối cùng chúng tôi cũng đến được đoạn đường đẹp hơn dẫn đến 375. Ngay bên cạnh mốc là đường dẫn qua phía Trung Quốc, cũng là con đường tiểu ngạch của Phố Cáo

29462326516_ba6ff4f261_c.jpg

Khó khăn của chúng tôi bắt đầu từ đây khi Google maps không thể load được địa hình của khu này, điều mà gần 1 năm trước trong quá trình đánh dấu mốc tôi đã nhận ra. Không có được hình ảnh vị trí của mốc, chúng tôi vừa hỏi vừa đi tìm mà vẫn thất bại trong quá trình tìm các mốc tiếp theo. Cuối cùng, nhờ được 2 thanh niên chở đến đường lên mốc 376/2

29207548470_ccfec6570c_c.jpg

Từ đây, chúng tôi không đi xuống đường to để đi về mà đi xuống theo lối đường mòn dẫn đến mốc, với hy vọng sẽ gặp được 376 & 376/1. Nhưng mốc thì không gặp mà chúng tôi gặp rắn. Một con rắn đen trườn ngang mũi chân tôi và chui vào bụi rậm. Giật mình, 2 đứa vội lùi lại, mỗi đứa nhặt 1 cái que và chầm chậm bước qua khúc đó. Trước tình thế đó, chúng tôi quay lại lấy xe và hướng về cửa khẩu Phó Bảng.

2 lần vào Phó Bảng nhưng chúng tôi chưa lên được cửa khẩu: Lần 1 thì xin từ trạm kiểm soát đến đồn biên phòng đều không cho, còn lần 2 thì chỉ ghé qua ăn trưa vào hôm tuyết. Khi đến trạm, không nhìn thấy người gác, 2 đứa tôi quyết định sai lầm phóng xe thẳng lên cửa khẩu, một hành động trái luật. Vừa xuống xe được khoảng 1', 1 anh biên phòng mặt hằm hằm phi xe đuổi theo và quát tháo đuổi chúng tôi ra khỏi khu vực biên giới, cũng là một hành động trái luật. Xuống đến trạm, do cả 2 có những bức xúc từ trước, cuối cùng xảy ra cãi vã và xô xát. 2 chúng tôi "được" mời lên làm việc với trạm trưởng. Sau một hồi nói chuyện từ tình đến lý, cuối cùng chúng tôi có số của anh trạm trưởng, được anh cho phép lên mốc, còn dặn lần sau lên báo anh để mời cơm và dẫn đi các mốc khác.

29496811035_2551332a00_c.jpg


28872116654_6b5ebaa93e_c.jpg

Trên đường từ cửa khẩu đi xuống, chúng tôi lại gặp anh đi lên. Chào nhau, bạn tôi hỏi lần sau bọn em lên, làm sao anh nhớ bọn em. Làm sao quên được khi anh vừa mới nhận chức 1 tuần đã gặp 2 đứa như chúng tôi?
Và đây là tin nhắn anh nhắn cho tôi tối hôm đó

29462722676_e546b56a5e_m.jpg

Rời Phó Bảng, chúng tôi đến Phố Là, 1 là để trek mốc 381, 2 là để tìm hiểu về trường tiểu học Phố Là cho chuyến từ thiện sắp tới của công ty bạn tôi. Chúng tôi đến trường tiểu học trước, cũng ngay cạnh đường lên mốc. Ngôi trường đã xuống cấp, đặc biệt khu dành cho học sinh nội trú đã hỏng học, anh Sơn hiệu trưởng phải dùng 2 phòng học để làm chỗ ngủ cho hơn 100 học sinh nội trú

29417144141_b5c268b17f_z.jpg

Tạm biệt anh Sơn hiệu trưởng, chúng tôi hỏi đường đi 381. Nhìn từ dưới chân núi, chúng tôi cũng hơi chùn bước vì độ cao của nó, mà lúc đó cũng không còn sớm. Nhưng kệ, 2 đứa vẫn kéo nhau lên. Mặc dù lối mòn toàn đi thẳng đứng lên nhưng chúng tôi chỉ mất 45' để trek lên mốc và 30' cho lượt đi xuống

28874815833_9901434c09_c.jpg


28872407274_193414539d_c.jpg
Phố Là nhìn từ mốc 381​

Trên đường về Đồng Văn, chúng tôi gặp một nhóm phượt dừng xe khá vô duyên, giữa đường ngay khúc cua xuống mà không có 1 tín hiệu xi-nhan khiến tôi suýt đâm vào họ. Về đến Đồng Văn lúc 7h tối, bà chủ nhà nghỉ hỏi đi đâu mà kinh thế, chúng tôi mới nhận ra mình đã đi suốt 12 tiếng. Tắm giặt xong, chúng tôi dẫn 2 thằng em mới lên Đồng Văn hôm đó đi ăn đồ nướng nhà anh Hồng và thắng dền bà Nụ. Hôm đó, chúng tôi cancel kế hoạch đi Bản Giốc để trek thêm 5 mốc ở Cao nguyên đá rồi về thành phố nghỉ đêm, nhưng lại 1 lần nữa, kế hoạch của chúng tôi bị đổ bể.
 

Hỏi Phượt

Forum statistics

Threads
56,180
Bài viết
1,150,378
Members
189,941
Latest member
Thao10
Back
Top