Mẫu Sơn - Hành xác phiêu lưu ký

[flamencol78]

19h00 chúng tôi có mặt tại Mẫu Sơn. Thật may mắn khi Mouse đã kịp thời đặt chỗ nghỉ ngơi và ăn uống cho cả đoàn từ buổi trưa nên các Mông dân chỉ việc cất xe, nhận phòng, tắm rửa và... chén.

Ngôi nhà chúng tôi ở là một tòa biệt thự Pháp cổ bề thế. Nhưng theo thời gian, với sự tác động của con người vẻ đẹp đó đã mất đi khá nhiều. Mái ngói xưa thay bằng mái tôn... rất may vẫn còn đó những rêu phong, cổ kính. Các Mông dân đều thống nhất tòa nhà này có thể làm bối cảnh đóng phim ma rất phù hợp.

Vài hình ảnh về ngôi nhà chụp sáng ngày hôm sau:

Ngôi nhà với dãy hành lang dài hun hút, tiếc rằng mái ngói cổ kính xưa đã không còn nguyên thay vào đó là mái tôn

Những bậc thang rêu phong, cổ kính...

Toàn cảnh Mẫu Sơn, có thể thấy con dốc ngoằn nghèo, đó chính là quãng đường 5km từ chỗ nghỉ lên đỉnh Mẫu Sơn

Mẫu Sơn nhìn từ sân thượng của ngôi nhà

 

[flamencol78]

Câu chuyện về Mẫu Sơn sẽ đi vào quên lãng nếu tất cả đúng như lịch trình mà tôi đã lên...

Lên tàu, leo dốc, tới nơi, ăn uống, đạp về... Một chuyến đi vui nhưng nhàn nhạt, những con người gặp nhau trên mạng, đi cùng một chuyến rồi lại tản mát đi khắp nơi trong cuộc sống nhiều bộn bề này...

Nhưng chính cái ngày về gian nan ấy lại là ngọn lửa thực sự giữ cho hồi ức về chuyến đi luôn tươi mới, luôn bồi hồi mỗi khi ngắm lại những khoảnh khắc đã qua...

Buổi sáng ngày thứ 2 thật êm đềm, thời tiết se lạnh trên đỉnh Mẫu Sơn như khuyến khích các Mông dân lang thang hết chỗ này đến chỗ khác. Rất nhiều ảnh đẹp đã được chụp ở đây...

Nhưng thích thú mấy rồi cũng phải lên đường - sau bữa sáng do nhà nghỉ phục vụ tất cả đã sẵn sàng.

Hớn hở chụp ảnh lưu niệm mà không biết rằng thử thách thực sự đang đợi chờ phía trước

Thay vì đạp về Lạng Sơn rồi chờ tàu chạy về Hà Nội lúc 12h30 thì chúng tôi quyết định thả dốc xuống chân núi rồi đạp về hướng mỏ than Na Dương, từ đó có một con đường cắt sang Bắc Giang khu vực hồ Cấm Sơn, dự là cung đường này sẽ nhiều thứ mới lạ và vắng vẻ, thêm nữa từ Lạng Sơn sang Bắc Giang có vẻ như địa hình chuyển từ cao xuống thấp nên đạp xe cũng không vất lắm - mà cũng chỉ xấp xỉ 50km. Và từ Cấm Sơn ra Tp Bắc Giang cũng chỉ 50km. 100km với thời gian đạp 12 tiếng là quá xông xênh. Khoảng 12 giờ trưa hôm đó sẽ tới Cấm Sơn - ăn nghỉ xong 14h00 túc tắc đạp về Bắc Giang, nếu mệt quá thì bốc xe lên tàu hoặc thuê ô tô chở về là quá ổn. Bọn đi cùng nghe tôi tính toán và phân tích có cơ sở như vậy chỉ còn cách hào hứng gật đầu và lên đường =))

8h15 bắt đầu rời nhà nghỉ đổ dốc xuống núi... (đã muộn hơn so với dự kiến 1 giờ)

Bắt đầu đổ dốc, dù đã dặn dò rất kỹ nhưng Hạ đỏ có lẽ tâm trạng đang xao xuyến vì đây là chuyến cuối mà Trangnhu tham gia cùng eMông nên mất tập trung... Một xe ô tô 4 chỗ đi ngược chiều bất ngờ xuất hiện ở chỗ ngoặt và tăng tốc làm Hạ đỏ giật mình, anh bóp mạnh phanh em Garryfisher của mình và làm một cú santo ngoạn mục trên không. Kết quả là đầu gối, tay, chân chàng dính đầy thương tích... Các anh, các chị xúm vào chăm sóc nhưng chàng nhất định không chịu, chỉ đến khi Trangnhu trực tiếp băng bó thì Hạ đỏ mới ngồi im, mắt lim dim ra chiều vừa ý...

Ảnh chàng sau cú ngã đây...

Sự cố của Hạ đỏ làm lịch trình tiếp tục muộn thêm 45 phút - lúc đó đã là 9h30, nhưng đâu có chi phía trước chỉ có hơn 40 km nữa là đến Cấm Sơn. Vẫn như trong dự tính

Về phần Hạ đỏ - sau cú ngã đẹp mắt chàng thu được nhiều thứ lợi hơn so với cái đã mất. Được Trangnhu chăm sóc, được chị Trym chở xe máy nâng niu thằng em dại, được bật ipod nghe nhạc, phiêu bồng giữa núi rừng vắng lặng. Đúng là tái ông mất ngựa

 

[flamencol78]

Sự cố Hạ đỏ chính là điềm báo hiệu cho những gì mà 15 Mông dân sẽ trải qua sau đó.

Tập trung đông đủ dưới chân núi tất cả lại hăm hở lên đường theo đúng lịch trình. 5km trên quốc lộ 4B từ Mẫu Sơn theo hướng Thị trấn Na Dương là tới chỗ rẽ vào con đường sang Đồng Mỏ - hướng hồ Cấm Sơn.

Đến ngã rẽ để cho chắc tôi lại hỏi người dân bên đường. Câu trả lời là:

- Đúng rồi đó, nhưng chả có mấy ai đi đường này!

Thấy đúng như mình xem trên bản đồ tôi đắc ý trả lời:

- Không sao tụi tôi vào đây khám phá!

Mấy thanh niên bên đường nhìn nhau lắc đầu nghi ngại. Có lẽ họ nghĩ rằng đây là lũ dở người. Và cũng vì cho rằng lũ này dở người nên người dân bản địa không cảnh báo rằng phía trước là những con dốc khủng khiếp mà nếu so sánh đó là sự kết hợp của Kim Bôi, Mẫu Sơn, Tam Đảo, Ba Vì... Và quan trọng hơn là chúng tôi không sẵn sàng tâm lí để đón nhận điều đó =))

Và thế là tất cả hăm hở rẽ phải dấn thân vào con đường đau khổ...

 

[flamencol78]

Từ quốc lộ rẽ vào, con đường càng ngày càng heo hút, có vẻ như đời sống kinh tế của người dân ở đây còn khá nghèo nàn và lạc hậu.

Ảnh Casper_HN

Nắng không gắt, nhưng cũng đủ oi bức để mồ hôi ướt đẫm...

10h15 bắt đầu thấy hết đường bằng, thay vào đó những con dốc lên lên xuống xuống đã xuất hiện...

 

[flamencol78]

11h00 cái nắng cuối hạ càng thêm oi nồng...

Dốc càng ngày càng gắt, đã thấy những con dốc 8-10%. Được cái dốc ở đây rất có hậu, lên lên xuống xuống chứ không chỉ có mỗi dốc lên...

Những ánh mắt nghi ngờ bắt đầu xuất hiện...

Mặc kệ, tôi cắm đầu cố gắng đạp thật nhanh bỏ lại đám Mông dân lòng đầy lo âu kia ở lại phía sau vài con dốc... Trong bụng nghĩ thầm kế hoạch tới hồ Cấm Sơn coi như đá phá sản hoàn toàn. Gặp một người dân bên đường, tôi hỏi lại cho chắc - đúng là hồ Cấm Sơn chỉ cách đó tầm 30km nhưng từ chỗ này đến đó phải qua rất nhiều đèo dốc chứ không phải tà tà đường bằng như sự hình dung theo tính toán ban đầu của tôi

11h30 những nỗ lực bản thân của tôi nhằm làm gương cho hội hoài nghi đang đạp sau lưng đã đến hồi kết thúc. Một con dốc 10% dài chừng 700m trước mắt hoàn toàn hạ gục ý trí của tôi.

Dừng xe tại một chỗ mát mẻ đợi nhóm đằng sau đuổi kịp (cũng phải 10 phút sau chúng mới tới nơi) tôi tuyên bố Kế hoạch tới hồ Cấm Sơn đã phá sản. Và cũng nói luôn tới hoàn cảnh trớ trêu mà cả nhóm đang rơi vào - giữa núi rừng hoang vắng, nắng to, thức ăn dự trữ không mang (vì tin vào kế hoạch tuyệt vời do tôi vẽ ra), nước uống cũng gần cạn kiệt (với hội đi xe đạp thì nước uống là thứ vô cùng quan trọng) trước mắt là 25km để ra được đường quốc lộ. Thể lực các Mông dân cũng đang giảm sút sau quãng hành xác vừa rồi...

Rã rời binh đoàn eMông

 

[flamencol78]

Cái binh đoàn rã rời ấy tụ lại và suy ngẫm về những gì mình đang phải đối mặt.
Việc đầu tiên là tập hợp tất cả lương thực còn lại lúc này. Lúc rẽ vào con đường gian khổ rất may là mấy bạn nữ đi xe máy lại mua một ít bánh nếp, bánh tẻ để anh em ăn cho vui, nhưng hóa ra đó lại là bữa chính của chúng tôi trưa hôm đó

Trong lúc ăn, chúng tôi hội ý về kế hoạch tiếp theo. Lúc này bọn chúng đều nhất trí, không thể tin được vào tôi mà phải tin vào chính bản thân mình thì mới có thể vượt qua hoàn cảnh khó khăn này =))

Kế hoạch được điều chỉnh gấp. Thay vì đến Cấm Sơn đoàn sẽ chạy ra ga Đồng Mỏ tầm 20km. Tại đó 15h30 tàu Lạng Sơn - Hà Nội sẽ chạy qua và dừng lại ít phút (không cho gửi xe đạp) nhưng nhờ musstol (có quen biết với nhà tàu) chúng tôi vẫn có thể gửi xe lên đó và ung dung về Hà Nội.

Update xong kế hoạch, bọn kia lại vui liền và hào hứng ăn uống lấy sức đạp ra ga Đồng Mỏ. Có hơn 20km mà còn tận hơn 3 giờ đồng hồ. Quá đơn giản cho thử thách như vậy

Vừa ăn vừa suy ngẫm

Vẫn hào hứng làm duyên

 

[flamencol78]

12h30 tôi lại hối thúc cả bọn lên đường. Tất nhiên lúc này không còn ra lệnh nữa mà là dỗ dành =))

Đoàn quân mỏi... ảnh Casper_HN (rất phục lão Casper là đói khát thế mà vẫn chạy lên trước chụp được vài kiểu không thì cung đường hành xác này chả có mấy ảnh mà chia sẻ)

Lúc này bọn Mông dân chả còn tâm trí đâu mà toe toét cười làm hàng nữa. Chính vì vậy mà bức ảnh rất chân thực

Nhìn cô này thả dốc băng băng mà lòng thấy ngậm ngùi

 

[flamencol78]

Lơ lửng trong suy nghĩ cái kế hoạch ra Đồng Mỏ, với một niềm tin mong manh là sẽ thực hiện được; nhưng chuyến đi này mọi dự định hóa ra đều bị thực tế sống động biến thành xám xịt.

Qua chỗ nghỉ tầm 2 con dốc con con thì trước mắt chúng tôi lại hiện ra một con dốc 10% dài miên man và ngước nhìn lên thì chỉ thấy nó cứ lên lên mãi mà không thấy điểm cuối

Lại cố gắng làm gương tôi nhấn pedal ì ạch vượt dốc... Làm hàng vậy thôi, qua chỗ cua tay áo ngoái lại thấy bọn đằng sau bị khuất tầm nhìn, tôi vội nhảy xuống dắt xe cho đỡ mệt. Trong bụng thầm nghĩ thế này thì ra tới Đồng Mỏ có khi cũng tan chứ chẳng chơi =))

Bọn ở dưới đã có dấu hiệu kiệt sức. Chỗ bánh nếp, bánh tẻ nạp vào người nửa giờ trước qua 500m dốc đã tiêu hao hết...

Chúng chỉ còn có thể dắt xe...

Có những đoạn dốc quá cao, cơ giới phải vào cuộc. Đời vẫn cứ vui

 

[flamencol78]

Từ 12h30 đến 14h00...

Tường thuật lại hành trình này thực sự là một điều khó khăn và không nên làm. Thay vào đó là ấn tượng về những hình ảnh, những lời nói, ánh mắt, nụ cười trên con dốc cheo leo.

- Ấn tượng nhất là hình ảnh các bạn porter vừa làm nhiệm vụ chở thương binh, vừa lo hỗ trợ xe đạp, đã có ai thấy cảnh xe máy chở 3 người, kéo xe đạp lên dốc 10%.

- Những con dốc dài bất tận tưởng như không bao giờ kết thúc.

- Lúc mệt quá các Mông dân táp vào lề đường nghỉ, bên đường luôn sẵn những cây ổi (không biết là ổi rừng hay người dân trồng) và cứ thế hái ổi đánh chén.

- Là chai nước mát lạnh uống đến đâu biết đến đó mà không hiểu bằng cách nào chị em kiếm được giữa nơi núi rừng heo hút.

- Là cơn mưa lất phất giữa trưa làm giảm đi bao nóng nực.

- Là cảnh các Mông dân quây quần giữa một làng nhỏ bên đường vá xe, ăn mỳ xung quanh trẻ con tò mò xúm xít nhìn...

 

[flamencol78]

14h00 TT Đồng Mỏ còn 17km - nghĩa là gần 1 tiếng rưỡi đồng hồ, chúng tôi di chuyển chưa đầy 10km.

Kế hoạch tới Đồng Mỏ cũng tan luôn... lúc này đành để tâm hồn cho gió cuốn đi mà thôi...

Lý luận kiểu A_Q lúc đó là: Đi du lịch ở trong nước không sớm thì muộn cũng về được nhà =))

14h04 xe của hoathuongphagioi xịt lốp, ngay trước mặt là một khu dân cư ven đường...

Táp vội vào đó chúng tôi khoan khoái nghỉ ngơi, chẳng còn nghĩ đến kế hoạch nào nữa... Trẻ con thấy lạ xúm vào ngắm chúng tôi như thể chúng tôi là những sinh vật lạ từ trên trời rơi xuống