Hình ảnh Thổ Nhĩ Kỳ
Sân bay Attatuk. Mình bay Turkish Airlines, có khu vực riêng.
Sân bay Attatuk. Mình bay Turkish Airlines, có khu vực riêng.
Last edited:
[Chia sẻ] Hành Trình Thổ Nhĩ Kỳ 2016
- Thread starter quangnhuan
- Start date
quangnhuan
Phượt thủ
Bảo Tàng Khảo Cổ Học, nằm trong khuôn viên Cung điện Topkapi ờ Istanbul. Các hiện vật trong này có lịch sử từ 1000 - 2000 năm.
quangnhuan
Phượt thủ
Istanbul lúc sang sớm. Chừng 8.30 mới đông người qua lại.
quangnhuan
Phượt thủ
Những ngôi nhà lúc sang sớm
quangnhuan
Phượt thủ
Do có con song chia đôi 2 bờ âu / á của Istanbul nên khá nhiều người sử dung phà ( Ferry ) như phương tiện đi lại hang ngày. Mình cũng tranh thủ nhảy lên phà, vừa nghỉ chân vừa ngắm cảnh 02 bên bờ.
Những bức ảnh nhìn từ phà:
Những bức ảnh nhìn từ phà:
quangnhuan
Phượt thủ
Những cây cầu nhìn từ phà.
quangnhuan
Phượt thủ
dòng nước xanh biên biếc
quangnhuan
Phượt thủ
Nhìn từ phà về hướng cổ kính của Istanbul, thấp thoáng các đỉnh tháp của nhà thờ.
quangnhuan
Phượt thủ
Nhìn phía đối diện ( vẫn Châu Au ) là các căn chung cư san sát nhau
quangnhuan
Phượt thủ
Lang thang trong chợ ở Istanbul
Nhìn ngay người that sau khi chụp tượng.
Nhìn ngay người that sau khi chụp tượng.
kimvanchinh
Phượt tiên
Bác chủ nói chưa chính xác lắm. Istanbul nằm ở 2 bờ Á và Âu với eo biển ngăn cách Á - Âu nổi tiếng Bosphorus (Bosphrur một mặt là ranh giới Châu Á và châu Âu, mặt khác là đường giao thông huyết mạch nối Biển Đen với Địa Trung Hải.
Istanbul đúng là nằm ở 2 bờ Á và Âu, tuy nhiên, phần Châu Âu là phần chính cả thời cổ lẫn thời nay. Ở phần này lại có con vịnh Halic là cửa con sông nhỏ lại chia Istanbul thành nửa phía bắc là khu Gatala và khu Nam bao gồm khu cung điện, nhà thờ và chợ...
Giao thông bộ qua eo biển có cầu Bosphorus1 xây năm 1975; cầu Bosphorus2 xây năm 1988 và gần đây (1916) khánh thành hầm chui cho tàu điện và xe cộ. Tất cả 3 công trình này đều kỳ vĩ ở quy mô và tính chất kỹ thuật.
Còn nối qua cửa vịnh Halis (nhỏ hơn) như con sông có 1 loạt cầu to nhỏ...
Ảnh bác chủ chụp rất đẹp có cả cây cầu Bosphorus2 qua eo biển và cầu Gatala và Atatuk qua cửa vịnh Halic.
Giao thông qua lại 2 bờ Á - Âu của eo biển Bosphorus chủ yếu là đi bằng xe hơi qua 2 cây cầu và hầm chui. Còn cái bác chủ gọi là phà, thực ra là một loại bus boat thường xuất phát từ bến cảng hành khách Eminonu đi đến tận cầu Bosphorus rồi quay lại, trên đường đi nó ghé 1 số bến ở 2 bên bờ vịnh để khách lên xuống tham quan... Ở Istanbul nên đi theo boat bus này rất hay, chiêm ngưỡng nền văn minh của thành phố sôi động và đẹp này ở 2 bên bờ Á Âu rất ngoạn mục...
Istanbul đúng là nằm ở 2 bờ Á và Âu, tuy nhiên, phần Châu Âu là phần chính cả thời cổ lẫn thời nay. Ở phần này lại có con vịnh Halic là cửa con sông nhỏ lại chia Istanbul thành nửa phía bắc là khu Gatala và khu Nam bao gồm khu cung điện, nhà thờ và chợ...
Giao thông bộ qua eo biển có cầu Bosphorus1 xây năm 1975; cầu Bosphorus2 xây năm 1988 và gần đây (1916) khánh thành hầm chui cho tàu điện và xe cộ. Tất cả 3 công trình này đều kỳ vĩ ở quy mô và tính chất kỹ thuật.
Còn nối qua cửa vịnh Halis (nhỏ hơn) như con sông có 1 loạt cầu to nhỏ...
Ảnh bác chủ chụp rất đẹp có cả cây cầu Bosphorus2 qua eo biển và cầu Gatala và Atatuk qua cửa vịnh Halic.
Giao thông qua lại 2 bờ Á - Âu của eo biển Bosphorus chủ yếu là đi bằng xe hơi qua 2 cây cầu và hầm chui. Còn cái bác chủ gọi là phà, thực ra là một loại bus boat thường xuất phát từ bến cảng hành khách Eminonu đi đến tận cầu Bosphorus rồi quay lại, trên đường đi nó ghé 1 số bến ở 2 bên bờ vịnh để khách lên xuống tham quan... Ở Istanbul nên đi theo boat bus này rất hay, chiêm ngưỡng nền văn minh của thành phố sôi động và đẹp này ở 2 bên bờ Á Âu rất ngoạn mục...
