Ngày xuân du hí Tánh Linh - Dran - Cam Ranh

[Nhật Ân]

Kính Sư Tỷ
Đệ không phải người Bình Thuận và cũng chưa trồng thanh long bao giờ. Tuy nhiên trước đây đệ là dân <<hai lúa>> chính hiệu con nai vàng, cũng đã từng một thời ngồi trên lưng trâu lo nghĩ về chuyện cơm áo.
Bao nhiêu năm đã trôi qua, ký ức cũng tạm thời lắng đọng. Vô tình nhìn thấy hình ảnh sư tỷ cưỡi trâu với nụ cười hớn hở, bao kỷ niệm của một thời cơ hàn bỗng dưng sống dậy mãnh liệt trong lòng...
Kính chúc sư tỷ và phu quân luôn luôn khỏe mạnh và hạnh phúc, chúc cho đôi uyên uơng luôn chân cứng đá mềm để tiếp tục các cuộc hành trình phượt trên khắp mọi miền.

 

[ngnvhung]

Khác với đoạn từ Phan Thiết đi Kê Gà thì đường đi cặp sát theo biển. Đoạn từ Kê Gà đi LaGi lại chạy vào trong khu dân cư cách biển khoản vài trăm mét đến vài km (??). Tuy nhiên tôi cũng nhìn thấy vài đoạn đường mới mở chạy thẳng xuống phía biển. Theo như hỏi thăm các dân cư thì đó chỉ là những đoạn đường được xây dựng để "kích thích" địa ốc là chủ yếu. Những đoạn đường này không thành tuyến liền mạch đến LaGi.

"Đúng là có 2 con đường Kê Gà - LaGi , nhờ bạn đi lạc nên đã đi gần được 1 đoạn . Nhưng vẫn không hiểu làm sao mà bạn lạc được vì đi lạc còn khó hơn đi đúng"

theo mình nghĩ thì chỉ là 1 đoạn đường tắt mà thôi. Đoạn này dễ bị "dụ khị " đi lạc vì một lẽ là tuyến đường Kê gà - La Gi này tuy không nhiều ổ voi, ổ gà nhưng nói chung là không được láng o như đoạn PT- Kê gà. Tuy nhiên, khoản 1 km trước khi đến ngã ba " định mệnh" đó thì đường lại đột nhiên láng o. Chính vì vậy phản xạ là ta cứ bon bon quẹo theo cái đường láng o đó mà quên là phải chạy thẳng theo cái đường đầy mụn trứng cá kia. Cái ngã 3 đó lại nằm giữa cánh đồng lúa và thanh long nên ta không có cột mốc để ghi nhớ. Cho đến khi con đường láng o hiện nguyên hình là con đường đất đỏ thì ta mớt giật mình biết là mình rẽ nhầm.

 

[haianh]

Cảm ơn các bạn.
Quả thực là tới giờ mình vẫn chưa nghĩ ra được là nhầm từ chỗ nào. Lúc đó cứ đinh ninh là mình đi đúng, vậy mà... bị dụ khị lúc nào không hay! Cũng nhờ các bạn mà biết có 2 con đường ở đây. Lần khác nhất định phải tìm cho ra con đường đi lạc "Khó" này.

 

[ngnvhung]

Đi thẳng là đến Cẩm Đường.
Bán tín bán nghi nhưng đường còn dài và không biết những gì sẽ chờ đợi phía trước đành hẹn dịp khác sẽ khám phá đoạn này vậy.

QUOTE]
Có ai rành về đoạn này không vậy ?. Nó đi từ Cẩm Đường sang Cẩm Mỹ được không vậy ?. Trong bản đồ thì thấy có vẽ đường. Nhưng như chị haianh đã nói như trên thì .... ?. Hồi Tết mình đã đi từ Hồ Tràm về đến Mỹ Xuân thì ra QL51 về Long Thành. Nhưng mình ghét cái QL51 ghê gớm nên chỉ muốn chạy ngang qua nó để về Long thành thôi. Đọc hành trình của các bạn Hai Lúa SG và... http://https://www.phuot.vn/threads/16853-Bình-Châu-Hồ-Cốc-...-băng-rừng-mà-đi...theo-kiểu-Hai-Lúa-SGthì mình ham lắm nhưng toàn đường ruộng mà không có người dẫn đường nên đành chịu

 

[haianh]

Ngày mai mình sẽ khám phá đọan này.

 

[haianh]

Dự định 4h30 khởi hành, nhưng mãi đến 5h20 mới xuất phát!

Đi ngang cầu Phú Mỹ, thấy chiếc tàu chở đầy container cũng đang xuất phát như mình, nhưng họ xuất ngoại, còn mình thì xuất… nội đi khám phá đoạn đường hôm trước còn bỏ dở: Cẩm Đường – Cẩm Mỹ.

Tàu chở đầy container, nhưng chớn nước còn ở quá cao; có lẽ trong số những container kia có nhiều cái rỗng không hoặc chứa hàng nhẹ.

Tới bến phà Cát Lái lúc 5h50. Trễ hơn hôm trước 10’, nhưng trời đã sáng bảnh; đúng là tháng 5 chưa nằm đã sáng.

Thật thú vị khi thấy chiếc phà Việt Đan của phà Rạch Miễu về đây.

Trước đây, mỗi lần qua lại Bến Tre mà được đi phà Việt Đan thì rất thích. Đây là những chiếc phà được đóng mới với sự hỗ trợ của Đan Mạch. Máy khỏe nên chạy nhanh hơn những chiếc phà còn lại từ 10’ đến 15’ mỗi chuyến. Bây giờ có cầu rồi, việc qua lại dễ dàng nhưng mỗi lần đi qua cầu Rạch Miễu lại chạnh lòng nhớ những chuyến phà xưa.

Một chiếc tàu chở container đang dỡ hàng ở cảng Cát Lái.

Và những anh chàng chở gạo đi bán sớm.

 

[haianh]

Cảnh họp chợ bên đường ở Nhơn Trạch.

Lần này đường đi có thay đổi một chút: đi thẳng ra ngã ba Nhơn Trạch, quẹo trái đến ngã ba đường tránh nam Long Thành để vào TL 769. Đi thẳng theo đoạn này đường bằng phẳng, rộng, dễ đi mà lại ngắn hơn là đoạn quẹo vào công ty Posco như hôm Tết.

Đã 2 lần qua đây tôi đều thấy điều lạ này: sáng sớm chỉ thấy đàn ông ra quét sân, không biết là ngẫu nhiên hay là ở đây có tục lệ như vậy?

Một điều ngạc nhiên nữa: hôm trước đi ngang qua đây chỉ toàn là đồn điền cao su bạt ngàn, vậy mà nay người ta chặt đi hàng vạt rừng lớn.

Hối hả thu dọn

Và đây, một con đường lớn thẳng tắp đang hình thành.
Giờ mới chợt nhớ hôm trước người ta rầm rộ khởi công đường cao tốc Dầu Giây - Long Thành.

Đường cao tốc Dầu Giây - Long Thành là một trong những đoạn của đường cao tốc Bắc – Nam, có chiều dài 55,7 km, bắt đầu từ An Phú, Quận 2, Thành phố Hồ Chí và kết thúc tại nút giao thông Dầu Giây; dự kiến hoàn thành vào năm 2012. Đường cao tốc này sẽ giúp kết nối Sân bay Quốc tế Long Thành với Thành phố Hồ Chí Minh, thành phố Biên Hòa cũng như giảm tải tuyến quốc lộ 1A đoạn Biên Hòa – Thành phố Hồ Chí Minh.

Con đường đẹp đẽ, hiện đại là thế nhưng chẳng ích chi cho dân phượt!

Con đường cắt ngang đúng vào đầu con đường dẫn vào Cẩm Đường.

 

[haianh]

Đứng ngắm hình hài con đường mới một chút rồi thẳng tiến Cẩm Đường.

Cách ngã năm Cẩm Đường (giờ phải gọi là ngã năm vì có hai ngã nữa vừa mới mở) vài trăm mét là rừng cao su lâu năm mênh mông, thẳng tắp. Con đường rợp bóng mát trong không khí trong lành, tĩnh lặng sớm mai mang cảm giác phấn chấn, nhẹ nhàng, thư thái đến ngay cho bất cứ phượt tử nào đi qua vào thời khắc này.

Cao su xòa cả ra đường như muốn vờn với khách.

Sẽ là rất tuyệt vời, là rất sung sướng cho những ai thích rừng cao su. Vì chỉ cần ngắm thôi đã thấy thích rồi; thì lang thang, ngao du trong đó cả ngày sẽ thấy sung sướng biết bao nhiêu!

 

[haianh]

Những lối mòn dễ thương nho nhỏ, thẳng tắp, dài hun hút xuyên rừng có ở khắp nơi.

Cũng là cao su nhưng mỗi vạt lại có một gam màu, một sắc thái riêng tạo ra những cung bậc khác nhau, để rồi làm lòng lữ khách cũng xốn xang, rộn ràng theo những cung bậc đó.

 

[haianh]

Xa xôi, heo hút… và rất nhiều phượt tử Việt chưa một lần đặt chân tới, nhưng phượt tây với xe đạp… thì đã đến nơi này!