Reply to thread

Message: <blockquote data-quote="nguyenhoangha" data-source="post: 271953" data-attributes="member: 12794">Tôi cũng thường di chuyển trên những cung đường xa và thường xuyen gặp CSGT , cũng đôi lần bị phạt nhưng sau đó tôi rút ra kết luận :-    Trước mắt là mình sai cái đã , có lỗi họ mới phạt mà những người hay di chuyển , kể cả ngồi nhà không thể bao biện rằng em không biết được, biết nhưng cẩu thả, làm biếng mới bị.-    Hồi đầu đủ giấy tờ nhưng gặp vẫn thấy hồi hộp nhưng sau đó quen dần, kinh nghiệm là gặp họ cứ đi đúng tốc độ, mũ mão chỉnh tề là ít khi bị thổi lắm.Có lần tôi bị phạt ttốc độ ở Kon Tum , sau ngồi ở đó thì thấy có một anh phóng như bay từ xa nhưng khi nhìn thấy CSGT anh ta giảm tốc ngay đi từ tốn, khi đó “anh hùng Núp” đã giơ súng lên nhưng lại thôi mặc dù anh kia đã phóng như bay qua biển hạn chế. Đấy phát hiện ra sớm nhưng biết sửa họ cũng có bắt đâu.-    Khi đi trên đường vắng, nhất là đường Hồ Chí Minh càng nhiều CSGT càng tốt, bọn cướp sẽ vắng hơn, nói chung là sẽ có nhiều cái cần tới CSGT ở những quãng vắng mà bạn chưa thể ngờ tới đâu.-    Có một số thông tin nói về nạn mãi lộ, có hay không tôi chưa nói nhưng theo các bạn thì ta có được lợi không, được quá đi chứ, nếu không lót tay 100k thì đưa xe về giam và phạt cũng nhiều hơn(bạn nên nhớ họ luôn luôn làm đúng luật đấy, nếu không bạn sẽ bẻ lý lại c ơ mà), tóm lại họ không chịu ăn thì mình sẽ gay đấy.<a href="http://dantri.com.vn/c20/s20-398988/tom-gon-bang-cuop-tren-duong-ho-chi-minh.htm-" target="_blank">http://dantri.com.vn/c20/s20-398988/tom-gon-bang-cuop-tren-duong-ho-chi-minh.htm-</a>    Đây là tình trạng nếu có CSGT tuần tra thường xuyên thì sẽ không xả ra.</blockquote>

Name

Verification

Tìm kiếm

Tìm kiếm

Reply to thread