Sài Gòn - Tây Nguyên (QL14C) đến Phong Nha (Đ.Trường Sơn)17/9-26/9/12

Nhân dịp được nghỉ một cơ số ngày không giới hạn, mình dự định làm 1 chuyến xuyên Tây Nguyên bằng các đường 14, 14B, 14C, 14E.. ra đến đường Tây Trường Sơn, kết thúc tại Phong Nha - Kẻ Bàng rồi quay về lại SG bằng các con đường phía đông với các hành trình vượt đèo ở khu vực Trung Bộ và Nam Trung Bộ.
Vì chủ yếu là đi bụi nên lịch trình không chặt, có thể co giãn hoặc thay đổi tùy thích. Thời gian bắt đầu khoảng từ 17/9/2012 (có thể + - 1,2 ngày), kết thúc 26-27/9/2012. Lịch trình tạm tính như sau:

Ngày 1: SG - Phước Long - Bù Gia Mập - 14C - DakMil. Do chưa biết tình hình đường xá ở đây thế nào nên cứ liên hệ trước với VQG BGM để hướng dẫn đi từ BGM đến 14C Daknong, còn lại thì cứ đi rồi tính tiếp. Nếu không đi được 14C do không được phép thì sẽ kiếm đường khác đi.

Ngày 2: Dakmil -14C-VQG Yok Đôn - Đức Cơ. Nếu không đi được bằng 14C đoạn Dakmil - Ialop thì sẽ đi bằng đường Dakmil - BMT - Easup - Ialop.

Ngày 3: Đức Cơ - 14C - VQG Chư Mom Ray - Khâm Đức.
Ngày 4: Khâm Đức - đường Hồ Chí Minh - Khe Sanh.
Ngày 5: Khe Sanh - đường Trường Sơn Tây - Phong Nha Kẻ Bàng - đường Trường Sơn Đông - Đồng Hới.
Ngày 6: Đồng Hới - đường Trường Sơn Đông - Đông Hà - QL1A - Huế.
Ngày 7: Huế - QL1A - đèo Hải Vân - Đà Nẵng - Q.Ngãi.
Ngày 8: Q.Ngãi - QL24 - đèo Violắc - Măng Đen - KonTum - Pleiku.
Ngày 9: Pleiku - QL25 -Auyn Pa - Sông Hinh - MDrak - QL26 - Đèo Phượng Hoàng - Dục Mỹ - TL8 - Nha Trang
Ngày 10: N.Trang - đèo Hòn Giao - Đà Lạt - Đức Trọng - đèo Đại Ninh - Lương Sơn - Phan Thiết.
Ngày 11: Phan Thiết - Lagi - QL55 -Bà Rịa - QL51 - Cát Lái - SG.
Tạm thời vậy đã. Trong hành trình nếu không thích thì có thể bỏ bớt một số đoạn để rút ngắn thời gian.

Phương tiện: xe máy. Hiện tại mình có 1 xe, tìm thêm 1 ôm đi chung và thêm 1 xe nữa làm bạn đồng hành. Trường hợp nếu không có thêm xe nào đồng hành thì chỉ tuyển thêm 1 ôm (nam hoặc nữ, ưu tiên nữ cho nó cân bằng giới tính) rồi đi bụi luôn . Ai tham gia được thì PM cho mình.
Chi phí: Chưa biết được, chỉ toàn đi bụi nên tốn xăng và ngủ trọ là chủ yếu. Cứ tạm tính 2 triệu/người.
Chuẩn bị: Mình đã có sẳn GPS, maps (đthoại), charge dự phòng, máy ảnh DSLR, lều đôi (nếu muốn mang theo phòng ngừa lúc khẩn cấp)...

 

[hagattini]

Ngày 3: Đức Cơ - 14C - VQG Chư Mom Ray - Khâm Đức.

Những đoạn khác thì mình ko nhớ rõ lắm nhưng đợt 2.9 mình đi vừa rồi từ Pleikan đi xuyên Chư Mom Ray ( chỉ ra hết rừng thôi) là đã mất 1 ngày rùi. Đâu cũng chỉ khoảng 70-80km gì thui. Mùa này đang mưa, bạn đi ko mưa thì còn đỡ, nếu gặp mưa hoặc trời hôm trước vừa mưa xong thì thôi rồi!!!

Bạn xem kỹ vụ này nhé.

Đường xá thì dư lày:

 

[da dieu]

Bạn có thể đi đoạn PhướcLong Dakmin bằng đường CPC nghe nói đường đi rất tốt và gần hơn QL 14 nhiều. Ra khỏi VN hằng cửa khẩu Hoàng Diệu về VN tại Dakmin .

 

[Trần Quyền]

Ngày 1: SG - Phước Long - Bù Gia Mập - 14C - DakMil. Do chưa biết tình hình đường xá ở đây thế nào nên cứ liên hệ trước với VQG BGM để hướng dẫn đi từ BGM đến 14C Daknong, còn lại thì cứ đi rồi tính tiếp. Nếu không đi được 14C do không được phép thì sẽ kiếm đường khác đi.

Ngày 2: Dakmil -14C-VQG Yok Đôn - Đức Cơ. Nếu không đi được bằng 14C đoạn Dakmil - Ialop thì sẽ đi bằng đường Dakmil - BMT - Easup - Ialop.

Ngày 3: Đức Cơ - 14C - VQG Chư Mom Ray - Khâm Đức.

- Xăng: nếu chạy con CD ấy thì chắc đảm bảo ko cần mua xăng. Hồi tết này chạy con Ya bình 14 lít thì an tâm cả hành trình.

- Giấy thông hành 14C (Bộ đội Biên Phòng): là vấn đề nan giải cho phượt ter, có người may thì được, có người rủi thì quay ra, như nhóm Tuands cũng vừa đi ra khỏi Quản Trực, đi 1 đoạn 14C là bị đuổi ra, dù năm 2008 hay 2009 hắn đã từng đi đến con sông Sê Rê Bôk (cũng bị đuổi văng ra).

- Ngày 1: Hồi đi, xuất phát tại Phước Long buổi sáng, đến Quản Trực te tua tơi tả lúc 18 giờ. Đoạn này chỉ Kiểm lâm quản lý nên cũng dễ, đóng phí, xin phép là đi (đường xuyên VQG nhìn google thế, nhưng nó dài miên man)

Đường ngày tết, dù khô ráo lắm cũng thế này.

- Nói chung đoạn 14C thì cứ liều đi thôi (nếu gan lỳ) khi nào đuổi ra thì tránh 1 đoạn rồi tìm đường quay lại (cách tầm 30-50km sẽ có 1 đồn biên phòng), cứ đến đồn thì trình báo đầy đủ, xin phép đi tiếp.

- Các đườngh 14E, B, D thì dễ rồi, có sức có thời gian thì đi thôi, nên tránh đi ban đêm.

p/s Hagattini: Tuyến em đi ngược anh, hồi anh đi chỉ bụi nắng thôi, nhưng cũng vật vã lắm.

 

[binhhut1985]

Hôm trước e đi TN cũng định đi đường 14C ... nhưng nghe nói chưa hoàn thành ... vs lại đường 14C là tuần tra biên giới nên cần phải có giấy phép thì phải :-? ... có bác nào đi rồi thì giải thích hộ em phát ...

 

[Hien HoaVang]

Cho mình đăng kí ôm ngen cậu...

 

[rubicon]

Đến giờ phút này vẫn chưa thấy ai xác nhận sẽ tham gia. Với tình hình thời tiết hiện tại thì đi 1 xe sẽ quá khó khăn mặc dù đã liên hệ với biên phòng xin được giấy phép đi đường tuần tra biên giới. Mình sẽ dời lại chuyến này cho đến khi nào thời tiết thuận lợi, cảm ơn các bạn và các anh chị đã nhiệt tình tư vấn.

 

[caonguyendom]

Re: Tìm bạn đồng hành SG đi Tây Nguyên (QL14C) đến Phong Nha (Đ.Trường Sơn)17/9-26/9/

Ông già cần thông tin cung đường thì gọi em nhé.
Ngày 3,4,5 hơi bị căng.
Ngày 3 hơi đuối, từ Đức Cơ đến PleiKần ngó bộ cũng hơn 1 buổi, từ PleiKần đi Khâm Đức thì mất 1 buổi, nhưng nếu anh đi như vậy nhiều khả năng phải đổ đèo Lò Xo trong chạng vạng, rất nguy hiểm. Đường đèo đoạn này có một số chỗ sát sườn núi, sau đợt mưa 2/9 nhiều khả năng sẽ sạt nhẹ.
Ngày 4 thì đuối à nha. Từ Khâm Đức đi Thạnh Mỹ - Prao - A Lưới - Khe Sanh, trên 300km còn gì. Đoạn A Roành 1 và A Roành 2 hay bị sạt, anh đến A Lưới phải hỏi đường, vì nếu sạt anh không thể đến Khe Sanh kịp.
Ngày 5 thì rất căng. Khe Sanh đi Phong Nha qua một loạt Sa Mù, U Bò. Qua khỏi Khe Sanh 10km trở đi cho đến Long Sơn hầu như không có nhà dân, anh đi 1 xe rất nguy hiểm nếu có sự cố. Chú ý đổ đầy xăng + mua xăng vào chai 1,5l ở Khe Sanh vì 200km này chỉ có 1 chỗ đổ xăng ở Long Sơn mà rất hay nghỉ bán. 200km này tưởng là ngắn nhưng đi chậm, trời sương mù còn đi chậm hơn. Sau đó lại còn 50km từ Phong Nha về Đồng Hới.

Tháng 11 em tính đi, pác nam cho em xin 1 chương trình cụ thể nha. Từ TP.HCm - Đà nẵng 8 ngày (14c) => PM cho em với

 

[anacodam]

Trời ơi cung đường hấp dẫn quá, đặc biệt là cái khoản lượt về, ước gì được đi cùng nhỉ >"< . Lượt đi thì mình từng đi 1 lần rồi. Vẫn còn nhớ như in những cảm giác và rất muốn đi lại. Lượt về thì còn tuyệt vời hơn, cứ biển - núi - biển - núi liên tục như vậy. Tiếc là dài ngày quá, làm công ăn lương thì potay rồi, muốn cũng đành chịu. Lót dép ngồi xem hồi ức vậy

 

[caonguyendom]

- Xăng: nếu chạy con CD ấy thì chắc đảm bảo ko cần mua xăng. Hồi tết này chạy con Ya bình 14 lít thì an tâm cả hành trình.

- Giấy thông hành 14C (Bộ đội Biên Phòng): là vấn đề nan giải cho phượt ter, có người may thì được, có người rủi thì quay ra, như nhóm Tuands cũng vừa đi ra khỏi Quản Trực, đi 1 đoạn 14C là bị đuổi ra, dù năm 2008 hay 2009 hắn đã từng đi đến con sông Sê Rê Bôk (cũng bị đuổi văng ra).

- Ngày 1: Hồi đi, xuất phát tại Phước Long buổi sáng, đến Quản Trực te tua tơi tả lúc 18 giờ. Đoạn này chỉ Kiểm lâm quản lý nên cũng dễ, đóng phí, xin phép là đi (đường xuyên VQG nhìn google thế, nhưng nó dài miên man)

Đường ngày tết, dù khô ráo lắm cũng thế này.

- Nói chung đoạn 14C thì cứ liều đi thôi (nếu gan lỳ) khi nào đuổi ra thì tránh 1 đoạn rồi tìm đường quay lại (cách tầm 30-50km sẽ có 1 đồn biên phòng), cứ đến đồn thì trình báo đầy đủ, xin phép đi tiếp.

- Các đườngh 14E, B, D thì dễ rồi, có sức có thời gian thì đi thôi, nên tránh đi ban đêm.

p/s Hagattini: Tuyến em đi ngược anh, hồi anh đi chỉ bụi nắng thôi, nhưng cũng vật vã lắm.

Anh Quyền ơi em muốn liên hệ xi giấy phép để đi xuyên suốt đường 14c luôn thì làm thế nào

 

[namnguyen]

Đến giờ phút này vẫn chưa thấy ai xác nhận sẽ tham gia. Với tình hình thời tiết hiện tại thì đi 1 xe sẽ quá khó khăn mặc dù đã liên hệ với biên phòng xin được giấy phép đi đường tuần tra biên giới. Mình sẽ dời lại chuyến này cho đến khi nào thời tiết thuận lợi, cảm ơn các bạn và các anh chị đã nhiệt tình tư vấn.

Tháng 9 là mùa mưa mà anh. Qua tháng 11 đi, vào mùa khô, em muốn tham gia đoạn từ Thạnh Mỹ (hoặc Khâm Đức) đi Khe Gát rồi vòng về Huế, đi cả 2 nhánh Đông - Tây.