Xích Lô Express Hà Nội - Sài Gòn

[xich lo]

Re: Xích Lô Express Hà Nội - Sài Gòn 1

Sau 2 ngày nghỉ ngơi, chúng tôi lại lên đường. Đoàn đám ma này sao đông người thế, đạp hoài mà vẫn chưa vượt qua mặt được.

Cỡi trâu, bên đầm Cầu Hai.

Xe tải bị nổ bánh khi lên đèo.

Khúc nào dốc thoai thoải, tôi cũng cố gắng đạp. Xe hàng nào cũng bò, quá tải mà.

Đảy xe sát lề bên ngược chiều sẽ an toàn hơn.

Qua được đèo Phước Tượng là tôi phải nạp một chai nước ngọt và gần 1 lít nước.

Một lò sản xuất dầu Tràm, nằm ở cuối chân đèo Phước Tượng.

 

[xich lo]

Re: Xích Lô Express Hà Nội - Sài Gòn 1

Nhờ các bác động viên, mình sẽ cố gắng post thêm bài

 

[xich lo]

Re: Xích Lô Express Hà Nội - Sài Gòn 1

Đèo Phú Gia ngắn hơn đèo Phước Tượng, nhưng lại nguy hiểm hơn.

Xe xích lô không thể đổ đèo được, rất nguy hiểm. Thắng thì không ăn, 2 bàn đạp thì quay theo, còn gặp hố gà là toi mạng. Dìu xe xuống là thượng sách.

Đây là vụng An Cư. Đến mùa, các vỏ xe đạp được cột vào cây xào, sau đó cắm xuống nước, con sò sẽ bám vào vỏ xe. Rồi 1 thời gian sau sò lớn, người ta mới thu hoạch. Nhờ thế dân địa phương đã tạo được món đặc sản, Mắm Sò Lăng Cô, ngon lắm.

Cục căn xe, một dụng cụ rất quan trọng cho các xe quá tải khi lên và xuống đèo.

Chiều nay tôi mượn đươc xe gắn máy của một người bạn và chúng tôi chạy lên đỉnh đèo Hải Vân. Trên đỉnh đèo rất lạnh và nhiều mây, tầm nhìn bị hạn chế. Lúc về lại chúng tôi đã chiêm ngưỡng được cảnh hoàng hôn tuyệt đẹp của làng chài Lăng Cô.

Để vận chuyển chiếc xích lô qua hầm Hải Vân, các nhân viên ở đây không biết là phải lấy bao nhiêu? 2 vé xe gắn máy?
Ok, rất hơp lý, hihi, re quá đi chứ.

Những quầy hàng này đang chuẩn bị món Cao Lầu cho du khách vào buổi chiều tối.

 

[xich lo]

Re: Xích Lô Express Hà Nội - Sài Gòn 1

Ngôi nhà xưa, một vẻ đẹp dịu dàng của phố cổ.

Giờ tan học, bến đò Hội An.

Sáng nay ngày 08 tháng 04 chúng tôi lại nghỉ xả hơi 1 ngày ở phố cổ.
Vì Kenneth kén ăn, nên tôi đi ăn vụng một mình, rất thoải mái.
Tô bún hến và thịt heo luộc + mắm tôm chỉ có 12.000 đồng.

Tôi tình cờ làm quen được với nhà văn Diễm Diễm, ông ta cho tôi biết.
Ở Hội An có tới hơn 3.000 thợ may. Họ sẵn sàng phục vụ hàng may cho khách du lịch một cách nhanh chóng trong thời gian ngắn.

Tuy bị tật ở chân, hai bàn tay anh ta lại khéo léo.

Đây là sợi cao lầu được phơi khô.

Quán Cao Lầu Liên là sự lựa chọn hàng đầu của người dân địa phương.

 

[xich lo]

Re: Xích Lô Express Hà Nội - Sài Gòn 1

Mấy năm về trước, ở Hội An không có xích lô. Bây giờ thì phố cổ có khoảng 200 chiếc.

Lâu lắm rồi tôi mới có diễm phước này.

Nhờ chú Diễm Diễm chỉ đường, chúng tôi nhanh chóng quay trở ra QL.1.
Làng Phước Kiều, có nghề truyền thống làm đồ đồng và trống.

Chợ heo Bà Rén. Kenneth chứng kiến một cảnh náo nhiệt, khi một chú heo con xém nữa phóng được xuống sông để tẩu thoát.

Đến Tam Kỳ ở ngay trung tâm thì khách sạn giá hơi cao. Những nhà nghỉ giá rẻ lại không đăng ký cho người nước ngoài.
Thế là chúng tôi phải đạp ra ngoài bìa. Phòng nghỉ không có 2 giường, lần đầu tiên chúng tôi phải ngủ mỗi người một phòng đơn sơ như thế này, uhà.

Sáng nay chúng tôi rời khỏi nhà trọ u ám từ lúc mặt trời chưa mọc. Vì thế mà mới đầu giờ trưa, chúng tôi đã tới TP. Quảng Ngải.

Phơi lúa dọc đường, Sa Huỳnh.
Chiều nay chúng tôi có dịp ra biển tắm.

 

[ntl]

Re: Xích Lô Express Hà Nội - Sài Gòn 1

Ủng hộ bác post tiêpw đi ạ ^^

 

[xich lo]

Re: Xích Lô Express Hà Nội - Sài Gòn 1

Một nghệ nhân chơi cây kiểng.

Sáng nay chúng tôi đạp được 1000 km, giải thưởng cho sự nỗ lực đó, 1 lon nước ngọt.

Vận chuyển hột vịt, tại TT. Phù Mỹ.

Chìa khóa không mở phòng được, chủ nhà nghỉ đã có cách, hihi.
Ngày hôm nay lần đầu tiên tôi có ý nghĩ sẽ dừng chân tại Nha Trang. Những chặng đường vừa qua tôi phải đẩy xe lên dốc rồi dìu xe xuống dốc, thật không thú vị gì hết.

Đến Quy Nhơn tôi có dịp thay bộ nhông sên mới.

Tôi chưa bao giờ uống được nước ép chất lượng như ở đây. Chúng tôi nóc mỗi người 2 ly.

Bãi biển Quy Nhơn về chiều, đẹp nhưng rất ít du khách.

 

[xich lo]

Re: Xích Lô Express Hà Nội - Sài Gòn 1

Đường đến Sông Cầu không xa, nhưng tôi biết nhiều dốc. Tôi bảo Kenneth hãy chạy tới điểm hẹn trước, lấy lý do là vì anh ta đang muốn cảm, không nên gian nắng nhiều. Còn tôi thì từ từ đẩy xe đi sau một mình.

Đạp một mình tôi cảm thấy rất thoải mái. Không có bị áp lực là người khác đang đợi mình. Chỗ nào đẹp hay là tôi mệt là tôi ngừng. Bên cầu Bình Phú, đầm Cù Mông, nơi đây rất đẹp.

Cơ sở làm rượu thuốc. Nào là bìm bịp, tắc kè, hải mã, ốc giác, sao biển, rong biển… Tôi chưa uống thử. Nhưng tôi thấy toàn là đồ thiệt, Xuân Cảnh.

Ra khỏi TT. Sông Cầu tôi phải đẩy xe lên một cái dốc rất cao, tôi phải ngừng lại để lấy sức hết 3 lần. Xuống dốc cũng phải cực nhọc như lên dốc.

Kenneth thả dốc vừa rồi là bị bay bố thắng luôn. Cũng hên là ngay phía dưới dốc có 2 cha con người thợ này, họ mới ngủ dậy. Anh con trai phải chạy xe gắn máy vào Sông Cầu để mua phụ tùng về thay.
Trong khi Kenneth chờ, thì tôi lại lên đường một mình.

Phơi rơm lấn chiếm tuyến đường 2 bánh. Hễ có xe lớn đi ngang qua mà họ bóp còi, là đầu ốc tôi đau nhức nhối.
Mà hôm nay lại có cơ hội đạp một mình, nên không sao cả, nghe có tiếng xe phía sau, là ủi vào lề dừng liền.
Vì không thấy Kenneth chạy qua mặt, tôi gọi điện và biết anh ta đã tìm được nhà nghỉ ở Tuy Hòa. Anh ta vượt qua tôi lúc nào mà cả hai chúng tôi đều không biết?

 

[xich lo]

Cầu xe lửa, Tuy Hòa.

Kéo lưới cũng phải đội mũ an toàn.

Trại vịt dọc theo QL.1

Khai thác đá chẻ dưới chân đèo Cả. Một người thợ giỏi có thể đẻo 100 viên đá chẻ 1 ngày.

Chiếc xe tải đá này sẽ vận chuyển chúng tôi lên đỉnh đèo với giá 300.000 đồng.

Tôi thấy xuống đèo cũng nguy hiểm và thương lượng thêm 100.000 đồng để họ chở tiếp chúng tôi xuống đèo.

Dưới chân đèo là Đại Lãnh, một làng đánh cá nhỏ.

 

[nguyenhoangha]

400K qua đèo Cả , ngon ăn quá bác