Bình luận & đánh giá về chất lượng các hãng hàng không

[CVN]

14. Air France **** (4 sao)
Tiếp viên già, nhưng trông cực nhanh nhẹn, tự nhiên (không cười giả tạo hoặc ko cười như mấy ẻm bên VNA). Trong phòng VS có nước hoa (các bà các chị Việt Kìu hay vào đó vơ cả nắm những lọ nước hoa bé như đầu đũa mang về quê làm quà! Ặc!).

15. SAS **** (4 sao)
Giống như AF, tiếp viên lịch sự một cách rất tự nhiên. Máy bay sạch sẽ, khách cũng sạch sẽ nữa

2 hãng trên mà bay Business chắc phải 5 sao plus

 

[langit]

Em rất thích đi Singapore Airlines, dịch vụ tốt mừ tiếp viên xinh, nhẹ nhàng, nhất là bạn nào mix giữa Ấn với Tàu thì xinh ơi là xinh
Các bạn Malaysia Airlines đi cũng được, mỗi tội hay canh ti với VNA trên các chuyến bay nên dịch vụ lẫn lộn, ghét. Nhất là hôm nào bay cùng chuyến với các bác đi xuất khẩu lao động nhà mình, rất nhức đầu
Thai Airway ổn, giá vé cũng rẻ, dịch vụ cũng tốt
Bạn Tiger Air đi hơi kiểu tàu chợ tí, chỗ ngồi chật, chả duỗi được chân, nhưng có lần mình mua được vé 89 đồng Sing cả đi cả về nên mình vẫn ưng cái bụng
Air Asia giá vé vẫn không thực sự rẻ lắm hoặc số em đen chưa lần nào canh được giá rẻ của hội này, tuy nhiên mới bay có một lần thấy cũng được
VNA được cái đi HN-TP HCM đi máy bay to rất thích, rất đầm và rất êm nhưng đi các chuyến bay nhỏ lẻ thì hơi hãi. Tỷ dụ như lần em đi Phú quốc, điều hòa rỏ nước tong tong, ruồi bay vè vè trên đầu cộng với cả máy bay cứ như rất yêu biển xanh ấy, sợ sợ là

 

[arvil77]

15. SAS **** (4 sao)
Giống như AF, tiếp viên lịch sự một cách rất tự nhiên. Máy bay sạch sẽ, khách cũng sạch sẽ nữa

Ặc, AV có ấn tượng ko tốt SAS lần bay đầu tiên năm ngoái, đường bay Thụy Sĩ - Bắc Âu, chả có dịch vụ gì sất trên máy bay, hình như có chai nước nhưng để đầu máy bay mà mình phải nhặt trên đường vào chỗ ngồi, AV ko biết

SAS có lẽ cũng được xếp vào diện hạng trung, chứ ko hẳn giá rẻ (dù có 1 trang web xếp nó vào dạng budget airrlines cũng như British Airways), theo tớ ít nhất nó phải phục vụ 1 chai nước + gói snack như bọn Ryanair (hình như giờ Ryanair cũng bỏ rồi) hoặc hãng máy bay con của SAS là Blue1. Nhưng Blue1 tớ cũng ko đánh giá cạo

Nhưng có lần Blue1 bị hỏng máy bay (lạnh quá động cơ mb đóng băng ko cất cánh được ), hành khách dược bố trí chuyển ngay sang SAS nhưng thay vì bay thẳng tới Athens tớ có 4-5h đồng hồ transit ở Munich. Đúng 1 ngày vật vờ ở các sân bay

 

[lamchieu]

VNA được cái đi HN-TP HCM đi máy bay to rất thích, rất đầm và rất êm nhưng đi các chuyến bay nhỏ lẻ thì hơi hãi. Tỷ dụ như lần em đi Phú quốc, điều hòa rỏ nước tong tong, ruồi bay vè vè trên đầu cộng với cả máy bay cứ như rất yêu biển xanh ấy, sợ sợ là

Hè, cái ATR72 là cái máy bay thuộc loại an toàn nhất trong các máy bay thương mại tới thời điểm này đấy. Tuy cánh quạt vỗ ầm ầm ong đầu nhưng trên thế giới chỉ mới có 1 chiếc bị rớt do phi công tự tử!!!!

Còn đường bay SGN-HN thì cứ hỏi chuyến nào B777 là sướng. Tuy nhiên nếu hành lý không có thẻ ưu tiên thì đợi mệt nghỉ.

 

[begift]

Làm tí review các chuyến mình đã đi:

1. Vietnam airrlines

Giờ thành Air delay rồi, trong vòng 1 tháng trở lại đây vé bên em mua bị delay 4 lần, mỗi lần 1 đến vài tiếng đồng hồ. Chưa thấy cái Air nào delay hoành tráng thế. Nhưng được cái vẫn còn điện thoại báo trước đầy đủ chứ không thì ngồi chết đói trên sân bay suốt.

2. Cathay Pacific

Bay đường dài cũng thoải mái, đói xin được mì tôm vô tư, bánh trái, nước ngọt, nước khoáng nhúp lúc nào cũng được. Mỗi khi muốn đi tè cứ lên hẳn tầng 2, tè hạng C cho nó sướng. Khi transit take care rất tốt.

3. Pacific Airlines

Được mỗi cái giá rẻ, có xe buýt free

4. Aeroflot

Tiếp viên xấu, phục vụ chán, qua Nga thì phải cận thận không mất hết sạch đồ, hộ chiếu luôn phải mang theo người không thì mất chẳng biết kêu ai.

5. AirBaltic - Latvia
6. Ukraine - Không nhớ tên

Máy bay bé xíu như cái máy bay ATR 72 bay Điện Biên nhà mình, khung sườn vỏ mọt, han gỉ hết sạch, ghế nệm cỏ giả da, rách lung tung, có ghế thiếu cả bu lông bắt ghế với sàn, khoang hạng C và hạng M ngăn cách bởi cái rèm vải cáu ghét, bay phấp phới, tiếp viên tuổi trung bình trên 50, cân nặng trung bình cũng trên 50 kg luôn. Hôm đi được ngồi gần cái cửa thoát hiểm, chỉ sợ đang bay nó bung ra mất... vãi hồn con chồn chồn

 

[gps]

Hehe, em bay Uzbekistan Airways, nó quảng cáo là máy bay RJ-85 của Anh. Lúc đi thì đúng như quảng cáo. Khi về nó cho đi Tu-154M của Nga. Lúc lên máy bay chẳng thấy ghế nào có số, hỏi bà tiếp viên già phì nộn mới biết là free seating. Lựa mãi mới được cái ghế có đầy đủ bù lon bắt xuống sàn và seatbelt. Mấy cái ngăn để hành lý trên đầu thì nhiều cái không đóng cửa được. Tiếp viên thì tíu tít gọi điện thoại khi máy bay chưa tiếp đất (chắc là gọi người để giao hàng). Khách đi hút thuốc mù trời. Tởn tới già

 

[langit]

Sợ nhất là cái trò free seating này. Bác nào đi Tiger air rồi hẳn chứng kiến cảnh dân tình chen chúc lên máy bay. Tàu chợ quê em 10km dừng một nhát cũng không lộn xộn đến thế

 

[arvil77]

Bác gps có kinh nghiệm với Uzbekistan airlines hay thế Đọc vậy kết luận ra VNA mình còn tốt chán nhỉ

Dựa trên nhận xét của các bạn, tớ ban sao tiếp mấy hãng mb sau:

16. Uzbekistan airlines: ** (2 sao)

17. Ukraine airrlines: ** (2 sao)

Sau khi tự cho 2 hãng này sao, tớ kiểm tra ranking của site đưa ngày đầu topic: cũng 2 sao Vậy nên các bạn có thể tin tưởng sao tớ đưa ra nhá :LL

 

[arvil77]

Gần đây hình như tuần nào hay tháng nào cũng nghe có vụ gì đó liên quan đến máy bay, hết rơi, cháy rồi lại bị khủng bố Ghê răng quá

Hôm nay thì có thêm chuyện mb cũa hãng HK China airlines bốc cháy ở sân bay Okinawa (Nhật), nhưng thật may là tất cả hành khách và tổ lái chạy kịp ra khỏi máy bay trong tích tắc trước khi máy bay nổ Lúc máy bay bắt đầu nổ và bốc cháy dữ dội thì có vài chú phí công rơi lã chã từ buồng lái rạ Chắc ko sao

 

[Havana]

Tôi cũng nghe chuyện máy bay của China Airlines bốc cháy mà ghê răng. Có lần đi chặng đường dài đến Vienna với China Airlines thấy cung cách phục vụ, giờ giấc khởi hành và nhân viên mặt đất lúc trung chuyển của hãng này khá ổn. Nhân viên của CI tại HN lại chu đáo, tử tế nữa. Giá thì có thể nói là rất rẻ so với các hãng hàng không đang khai thác chuyến bay từ VN đi châu Âu và Mỹ.
Có điều từ Vn bay sang châu Âu phải đi đường vòng nên thời gian bay lâu hơn các hãng transit ở Thái Lan.