Chỉ còn có mấy tiếng nữa là nhóm bọn tớ khởi hành từ Toronto , chuyến đi kéo dài 1 tháng và gần chục ngày .HK thì xuất phát sau nhưng hy vọng sẽ gặp tại một nơi nào đó phía nam bán cầu .Tớ mở topic nay để nếu dọc đường có điều kiện online thì vào chia sẻ cùng các bạn , nếu không thì về rồi post lên sau vậy, hy vọng mấy bạn đồng hành cũng vào tham gia trong topic này .(beer)
[Chia sẻ] Hành trình Nam Mỹ : những vùng đất xa xôi .
- Thread starter Anh Già
- Start date
chaubathong
Phượt thủ
Anh già ơi, anh chụp có xử shop hay xài filter gì không? sao nhìn bầu trời đẹp thế? Chỉ em với 
chaubathong
Phượt thủ
sửa thế nào vậy? dẫn link bí kíp cho em học với. Em thật tình là dốt đặt về photoshop. Cám ơn anh nhiều
Anh Già
Moderator
sửa thế nào vậy? dẫn link bí kíp cho em học với. Em thật tình là dốt đặt về photoshop. Cám ơn anh nhiều
Giời ạ , hỏi về PS mà hỏi phải thằng gà như anh thì nhầm cửa rồi Trâu ơi , trên này nhiều cao thủ PS lắm , thử hỏi cu Nguyên hay AnSon xem sao , à mà Tể Tướng dạo này nghe nói cũng đi tập huấn tận ở bển nên trình cũng lên lắm .
PS : D/l cái Nik software Color Efex Pro 3.0 về xài thử kiểu mỳ ăn liền xem , cũng ok ra phết .
Anh Già
Moderator
Salar de Uyuni
Về tới La Paz , chúng tôi vẫn trọ tại hostel của hệ thống Loki . Loki LaPaz sạch sẽ và lớn hơn Loki Lima , giá cả lại còn rẻ hơn ( Bolivia là nước có giá cả rẻ nhất Nam Mỹ ), hostel này nằm ngay trung tâm thành phố , nên rất tiện lợi cho việc đi lại và khu vực trung tâm cũng là nơi an toàn nhất trong thành phố . Nghỉ ngơi một đêm , sáng hôm sau đi ngắm qua thành phố một chút là chúng tôi tìm đường đi Uyuni luôn để còn kịp khi quay về lại La Paz sẽ đi thăm Wold most dangerous road . Quãng đường từ La Paz đến Uyuni chỉ gần 800 km nhưng chỉ có thể đi bằng tàu hoặc bus , vì đường bay giữa hai thành phố này đã ngừng hoạt động cách đây không lâu . Giá cho xe bus loại Lux là 250 đ/1 lượt ( 7 boliviano = 1$ ) nhưng chỉ có chuyến đi ngày hôm sau nữa , bởi vậy chúng tôi mua vé bus local với giá 110 bol để đi ngay tối hôm đó , gọi là local bus nhưng trên xe cũng chỉ toàn khách du lịch , hoá ra dân bản xứ họ đi xe loại 80 bol , giống như xe chúng tôi sẽ đi khi quay trở về từ Uyuni . Xe bus này trông bề ngoài cũng không đến nỗi tệ , ghế ngồi cũng mềm mại , ngả lưng được đàng hoàng , nhưng ko hiểu sao lại không có sưởi , chắc tại xe đã quá cũ .
Đi từ La Paz được khoảng hơn 200 km là đường nhựa, còn lại tiếp theo là đường đất hay đường đá thì chúng tôi cũng ko rõ bởi vì xe đi vào buổi đêm , chỉ biết rằng xe xóc liên tục , cái xóc không giống như xe rơi vào ổ gà , bởi khi đó sẽ giật từng phát một , còn đây dường như xe đang đi trên một bề mặt lổn nhổn giống như cái bàn nạo đu đủ làm nộm .Nhiệt độ bên buổi tối xuống đến âm vài độ nên mặc dù đã đi đến 2 đôi tất và mặc tất cả quần áo ấm mang theo lên người nhưng tôi vẫn rét run . Khách ngồi trong xe suốt cả quãng đường gần năm trăm km ruột gan lộn phèo, linh hồn cũng văng cả ra ngoài , trym thì may là do lạnh quá nên đã tụt vào trong chứ nếu không thì cũng rơi nốt . Quãng đường tổng cộng 790 km chúng tôi đi hết những 12 tiếng .Sáng sớm hôm sau khi xe tới Uyuni thì mặt mũi ai cũng phủ đầy một lớp bụi hoang mạc , hành lý để trong gầm xe thì trông như vừa moi dưới lớp đất cát ra .
Uyuni là cái tên mà đối với mỗi người Bolivia được liên tưởng tới ngay từ ''rất lạnh '' . Uyuni cũng khó có thể gọi là thành phố , mà đúng hơn nó chỉ là một thị trấn , thị trấn nghèo nàn mà xưa sống bằng nghề khai thác khoáng sản thô sơ , giờ đây chỉ sống bằng nguồn khách du lịch và khai thác muối .
Phố chính của thì trấn trông cũng hoang tàn , chỉ có một dãy xe SUV chính là những xe đang chuẩn bị chở khách đi tour Salar de Uyuni :
Thị trấn vắng tanh nhưng không hiểu sao trẻ em lại rất đông :
Trước cửa nhà ga tàu hoả Uyuni còn giữ lại những thứ đồ cổ :
Và rồi chúng tôi cũng thuê được con xe ngon lành nhất thị trấn để đi một vòng 3 ngày 2 đêm với giá 380 $ qua vùng cánh đồng muối muối ,ốc đảo xương rồng , vòng xuống tận sát biên giới Chile và Argentina xem núi lửa , hồ nước và hồng hạc .
Salar de Uyuni nhìn từ vệ tinh xuống : ( Chấm xanh giữa đồng muối là Ốc đảo xương rồng )
Ngay bên rìa cánh đồng muối là nghĩa địa xe lửa , dấu vết còn lại một thời hoàng kim của kỹ nghệ khai thác khoáng sản vùng Uyuni :
Về tới La Paz , chúng tôi vẫn trọ tại hostel của hệ thống Loki . Loki LaPaz sạch sẽ và lớn hơn Loki Lima , giá cả lại còn rẻ hơn ( Bolivia là nước có giá cả rẻ nhất Nam Mỹ ), hostel này nằm ngay trung tâm thành phố , nên rất tiện lợi cho việc đi lại và khu vực trung tâm cũng là nơi an toàn nhất trong thành phố . Nghỉ ngơi một đêm , sáng hôm sau đi ngắm qua thành phố một chút là chúng tôi tìm đường đi Uyuni luôn để còn kịp khi quay về lại La Paz sẽ đi thăm Wold most dangerous road . Quãng đường từ La Paz đến Uyuni chỉ gần 800 km nhưng chỉ có thể đi bằng tàu hoặc bus , vì đường bay giữa hai thành phố này đã ngừng hoạt động cách đây không lâu . Giá cho xe bus loại Lux là 250 đ/1 lượt ( 7 boliviano = 1$ ) nhưng chỉ có chuyến đi ngày hôm sau nữa , bởi vậy chúng tôi mua vé bus local với giá 110 bol để đi ngay tối hôm đó , gọi là local bus nhưng trên xe cũng chỉ toàn khách du lịch , hoá ra dân bản xứ họ đi xe loại 80 bol , giống như xe chúng tôi sẽ đi khi quay trở về từ Uyuni . Xe bus này trông bề ngoài cũng không đến nỗi tệ , ghế ngồi cũng mềm mại , ngả lưng được đàng hoàng , nhưng ko hiểu sao lại không có sưởi , chắc tại xe đã quá cũ .
Đi từ La Paz được khoảng hơn 200 km là đường nhựa, còn lại tiếp theo là đường đất hay đường đá thì chúng tôi cũng ko rõ bởi vì xe đi vào buổi đêm , chỉ biết rằng xe xóc liên tục , cái xóc không giống như xe rơi vào ổ gà , bởi khi đó sẽ giật từng phát một , còn đây dường như xe đang đi trên một bề mặt lổn nhổn giống như cái bàn nạo đu đủ làm nộm .Nhiệt độ bên buổi tối xuống đến âm vài độ nên mặc dù đã đi đến 2 đôi tất và mặc tất cả quần áo ấm mang theo lên người nhưng tôi vẫn rét run . Khách ngồi trong xe suốt cả quãng đường gần năm trăm km ruột gan lộn phèo, linh hồn cũng văng cả ra ngoài , trym thì may là do lạnh quá nên đã tụt vào trong chứ nếu không thì cũng rơi nốt . Quãng đường tổng cộng 790 km chúng tôi đi hết những 12 tiếng .Sáng sớm hôm sau khi xe tới Uyuni thì mặt mũi ai cũng phủ đầy một lớp bụi hoang mạc , hành lý để trong gầm xe thì trông như vừa moi dưới lớp đất cát ra .
Uyuni là cái tên mà đối với mỗi người Bolivia được liên tưởng tới ngay từ ''rất lạnh '' . Uyuni cũng khó có thể gọi là thành phố , mà đúng hơn nó chỉ là một thị trấn , thị trấn nghèo nàn mà xưa sống bằng nghề khai thác khoáng sản thô sơ , giờ đây chỉ sống bằng nguồn khách du lịch và khai thác muối .
Phố chính của thì trấn trông cũng hoang tàn , chỉ có một dãy xe SUV chính là những xe đang chuẩn bị chở khách đi tour Salar de Uyuni :
Thị trấn vắng tanh nhưng không hiểu sao trẻ em lại rất đông :
Trước cửa nhà ga tàu hoả Uyuni còn giữ lại những thứ đồ cổ :
Và rồi chúng tôi cũng thuê được con xe ngon lành nhất thị trấn để đi một vòng 3 ngày 2 đêm với giá 380 $ qua vùng cánh đồng muối muối ,ốc đảo xương rồng , vòng xuống tận sát biên giới Chile và Argentina xem núi lửa , hồ nước và hồng hạc .
Salar de Uyuni nhìn từ vệ tinh xuống : ( Chấm xanh giữa đồng muối là Ốc đảo xương rồng )
Ngay bên rìa cánh đồng muối là nghĩa địa xe lửa , dấu vết còn lại một thời hoàng kim của kỹ nghệ khai thác khoáng sản vùng Uyuni :
chaubathong
Phượt thủ
Thì đúng rồi, người lớn lo ở nhà sản xuất trẻ em mà
Anh Già
Moderator
Salar de Uyuni là cánh đồng muối rộng nhất thế giới với diện tích 12 106 km2 nằm ở độ cao 3653 mét so với mực nước biển . Thủa xưa đây là một hồ nước mặn lớn , sau do biến đổi địa chất nên đã khô đi , để lại một lớp muối gần như nguyên chất với chiều dày gần 10 mét ở giữa cánh đồng và hơn 2 mét ở vùng rìa . Trong lòng cánh đồng ngoài muối ra cũng chứa một số lớn cách khoáng sản quý , ví dụ như trữ lượng Lithium ( để làm pin ) lớn nhất thế giới , nhưng chính phủ Bolivia cho đến nay vẫn không cấp giấy phép cho các công ty nước ngoài vào khai thác , mà công ty quốc gia thì hình như còn chưa đủ năng lực .
Khai thác muối ở đây cũng rất đơn giản, chỉ việc nghiền vụn ra rồi đóng bao là xong , việc khai thác muối vẫn thô sơ thủ công như ngày nào :
Một kỳ quan của thiên nhiên là giữa cánh đồng muối trắng rộng mênh mông , bỗng có mộc ốc đảo với những cây xương rồng cổ thụ vài trăm năm tuổi , cao đến hơn chục mét :
Xung quanh chỉ là một màu trắng của muối trải dài đến tận chân trời :
Giả sử không có người dẫn đường mà cho tôi tự lái xe giữa chốn này chắc cũng không biết đi về đâu :
Khai thác muối ở đây cũng rất đơn giản, chỉ việc nghiền vụn ra rồi đóng bao là xong , việc khai thác muối vẫn thô sơ thủ công như ngày nào :
Một kỳ quan của thiên nhiên là giữa cánh đồng muối trắng rộng mênh mông , bỗng có mộc ốc đảo với những cây xương rồng cổ thụ vài trăm năm tuổi , cao đến hơn chục mét :
Xung quanh chỉ là một màu trắng của muối trải dài đến tận chân trời :
Giả sử không có người dẫn đường mà cho tôi tự lái xe giữa chốn này chắc cũng không biết đi về đâu :
Anh Già
Moderator
Tối đến , chúng tôi nghỉ lại tại những nhà nghỉ được gọi là Salt Hotel , tường ở đây cũng bằng những tảng muối , tối không có sưởi , nơi có nước ấm tắm , nơi thì đến nước ăn cũng phải mang theo :
Trong hotel giường , bàn ghế đều bằng muối , đến cả chùm đèn treo tường và những vật treo trang trí cũng bằng muối hết :
Tuy vậy chúng tôi vẫn được ăn uống ngày ba bữa đầy đủ , và còn ngon là đằng khác , do vợ chồng chủ xe đem thức ăn theo và nấu nướng cho cả 8 người , họ phải chất cả thùng gas lên nóc xe , bởi hotel ở đây chả có gì hết , có cái xe để chở đồ nhưng cũng đã bỏ han gỉ từ lâu :
Hoàng hôn trên cánh đồng muối :
Trong hotel giường , bàn ghế đều bằng muối , đến cả chùm đèn treo tường và những vật treo trang trí cũng bằng muối hết :
Tuy vậy chúng tôi vẫn được ăn uống ngày ba bữa đầy đủ , và còn ngon là đằng khác , do vợ chồng chủ xe đem thức ăn theo và nấu nướng cho cả 8 người , họ phải chất cả thùng gas lên nóc xe , bởi hotel ở đây chả có gì hết , có cái xe để chở đồ nhưng cũng đã bỏ han gỉ từ lâu :
Hoàng hôn trên cánh đồng muối :
