Trường Sơn Tây 5 ngày 6 đêm 2126km

[Vampire_no13]

Đường Trường Sơn được trải nhựa hoặc đổ bê tông, các đoạn cua đều có 1 độ cong cố định. Hai bên đường là rừng cây còn dọc đường bướm lượn thành đàn từ bên này sang bên kia.

Phút nghỉ chân ngắm cảnh từ trên cao xuống. Phía dưới là rừng cây, là suối chảy. Mọi người tranh thủ chụp ảnh làm kỉ niệm.

Mình chạy nhanh trước cả đoàn để có thời gian dừng lại chụp các cột mốc.

Cầu Zìn Zìn nằm trên ngã 3 đường Trường Sơn Tây. Một đường đi Khe Cát, một đường đi Đồng Hới (khoảng hơn 30km). Tên cầu hình như được bắt nguồn từ tên xe Zil sử dụng trong chiến tranh Việt Nam. Từ đây đi qua Khe Cát đến Khe Sanh sẽ không có trạm xăng nào. Xe CBR hỏi mua xăng lẻ tại đây cũng 40k/lít. Các bạn nhà ta hãi hùng cảnh tượng lao tiếp vào Trường Sơn Tây mà hết xăng giữa đường. Quyết định đưa ra là dùng hết các bình xăng dự trữ rồi cả đoàn đổ về Đồng Hới. Ăn tối ngay ven biển Nhật Lệ sau khi rời xa Hà Nội 693km.

Đoạn đường gần đến cầu Zìn Zìn, bò thả bom mìn đầy đường, cát và đá dăm trên các đoạn cua. Các tay lái tha hồ trổ tài lượn tránh mìn, tránh đá dăm.

 

[Vampire_no13]

Sau khi ăn tối ở Đồng Hới, cả đoàn lại tiếp tục hành trình đi Huế. Nhưng tin tức từ Huế gửi về là bị cháy phòng nên mọi người nghỉ lại ở Quảng Trị. Hành trình trên xe kết thúc vào lúc 0h30 sau khi đi được thêm 106km từ Đồng Hới, rời khỏi Hà Nội 799km. Quãng đường đi đêm từ Đồng Hới với tốc độ trung bình chỉ tầm 40-45km/h làm mình phát buồn ngủ. Nhưng xe khách, xa tải chạy trên đường 1 khá nhiều + các đồng chí CA đứng dọc đường nữa. Khi đoàn qua 1 trạm, 1 xe khách đỗ bên trái đang có 2 chú CA xử lí, mình đang vượt cái xe tải đỗ bên phải thì có 1 chú nữa nhảy ra giữa đầu xe mình vẩy đèn pin qua lại. Mình dừng lại thì lại thấy chú bỏ đi đâu mất. Chắc chú thấy nhiều đèn pha nên thế nào cũng vớ được 1 cái ô tô, nào ngờ 1 đoàn toàn xe máy.

Sáng hôm sau cả đoàn đi ăn sáng rồi tiếp tục lên đường đi Huế. Mình thì đi thay săm bánh sau vì nó cứ ra hơi từ từ. Một cậu bé 14 tuổi có nụ cười rất tươi thay săm cho mình. Mình cứ có cảm giác khó nói lên được khi thấy 1 cậu bé mới 14 tuổi đã phải đi làm ở 1 tiệm sửa xe. Thời gian của đoàn cũng không nhiều nên không kịp ghé vào thành cổ Quảng Trị.

Con đường từ Quảng Trị đến Huế thật là chán, tốc độ thường xuyên bị hãm ở 40km/h khi cả xe tải, xe khách cũng phải bò với tốc độ đó trên đường. Sau 61km bò trên đường thì cũng đến Huế vào buổi trưa. Để giải nhiệt thì cả đoàn kéo tời chè hẻm đánh chén. Chè vừa rẻ vừa ngon nên mình làm luôn 3 cốc Mọi người lại kéo sang hàng đối diện mua tôm chua, mè xửng mềm gửi về làm quà. Do đồ đạc chồng chất trên xe máy nên tất cả được đóng thùng và gửi xe khách ra Hà Nội trước.

Chè hẻm 6k/cốc

Sau khi ăn chè hẻm, cả đoàn phượt kéo đi ăn cơm hến rồi vào Đại Nội chụp ảnh. Tại đây đồng chí Tâm Xù có cơ hội chụp ảnh cùng anh chàng 6 múi, nhưng đồng chí có 1 múi e thẹn nên không nhảy vào chụp cùng.

Tạo dáng trong Đại nội

Trong Đại nội Huế, mình nghe anh chàng hướng dẫn viên du lịch giới thiệu cho đoàn khách người Pháp. Anh ấy kể rằng năm 68, quân đội miền Bắc tấn công và trú rất đông trong Đại nội Huế (chắc là nghĩ quân Mỹ không manh động tấn công vào 1 công trình lịch sử như thế). Quân Mỹ thả bom đánh sập phần lớn các công trình trong Đại nội. Anh hướng dẫn viên chém "Về quân sự thì cuộc tấn công năm 68, chung tôi thất bại nhưng xét về tổng thể thì chúng tôi chiến thắng."

 

[bitroichan]

Hết rồi hả bác ?

 

[thienbao11]

Chào ! Từ Quảng Trị Các bạn về Huế có thể đi theo đường 49b về Tam Giang - Thuận An đến Huế ,đường ven biển Đẹp vắng !

 

[dungboy07]

Đường Tây Trường Sơn mình đi qua tháng 4/2015

 

[Vampire_no13]

Xin lỗi mọi người vì kể chuyện dở dang. Mình lại vừa đi chuyến Trường Sơn Đông - Trường Sơn Tây về nên kể hết chuyến lần trước rồi up ảnh chuyến vừa rồi cho mọi người xem.

Chơi xong ở Huế rồi chiều mọi người lên đường sang Đà Nẵng. Qua đèo Phú Gia, đèo Phước Tượng thì trời còn sáng. Cố chạy lên đèo Hải Vân để chụp cảnh chiều tà nhưng không kịp. Mọi người lại vượt đèo Hải Vân trong đêm, đem lại bao nỗi sợ hãi cho 1 số xế non tay. Có 1 xế mệt quá để ôm là Cơn Gió Độc lên lái nhưng chỉ đc 1 đoạn là xế hãi quá, nhất quyết lên giành lại tay lái.

19h ngày 30/04 mọi người đặt chân đến đất Đà Nẵng, sau 961 km từ Hà Nội

Sau khi thuê phòng trọ ngay đường vào Đà Nẵng, cả đoàn kéo ra ven bờ biển trải bạt đánh chén, ngắm pháo hoa. Đáng tiếc là pháo bắn hơi xa nên lại cuộn bạt lên xe chạy lòng vòng kiếm chỗ xem. Cứ lượn đi lượn lại tìm chỗ xem gần nhất mà quá đông nên không thực hiện được.

Chụp tạm mấy cái ảnh pháo hoa để chứng tỏ mình có đến Đà Nẵng

Pháo hoa hình con trym :v

Xem xong pháo hoa thì mọi người tiếp tục đi ăn hải sản, uống bia lạnh. Còn mình vừa mệt vừa buồn ngủ, về thẳng nhà nghỉ, tắm xong lên giường làm 1 giấc cho tới sáng.

 

[Vampire_no13]

Sáng 30/04 mọi người ra bãi biển Đà Nẵng chơi, rồi sau đó chạy lên chùa Linh Ứng

Đến trưa thì mọi người chia tay nhau. Xe CBR chạy vào Hội An nhập đoàn cùng hội FZ. 2 xế khác quá hoảng hốt trước sự hung hãn của đoàn, toàn leo đèo, đổ đèo ban đêm nên xin nghỉ lại Đà Nẵng. 1 xế thong dong chạy đường QL1 về sau, 1 xế gửi xe lên tàu về. Kết quả là có 2 ôm phải hoãn cuộc chơi, lên xe khách về Hà Nội.

Đoàn còn lại 5 xe chạy ngược quay về Huế.

Từ Đà Nẵng trở về, khi leo lên đèo Hải Vân thấy một bãi biển tuyệt đẹp. Bây giờ mới biết đó là làng Vân, nơi sinh sống của những bệnh nhân phong bị cách ly khỏi cộng đồng. Không biết bây giờ đã có đường tới làng Vân chưa. Trước đây thì con đường duy nhất nối làng Vân với bên ngoài là đi thuyền.

Với dự án gần 5 tỷ USD của Vinpearl, người dân làng Vân lại phải rời bỏ ngôi làng của họ, nhường chỗ cho một khu nghỉ dưỡng cao cấp. Và chính quyền sẽ đẩy người dân làng Vân đi đâu khi họ vẫn còn bị phân biệt đối xử:

Tại cuộc họp, bà Nguyễn Thị Kỉnh (tổ 14, phường Hòa Hiệp Nam) cho rằng người dân ở đây cũng muốn chia sẻ những khó khăn, thiệt thòi của người dân Làng Vân nhưng lo ngại bệnh tật mà họ mang theo. “Đây là bệnh lây nhiễm nên rất nguy hại. Nếu chính quyền vẫn quyết tâm thực hiện thì chúng tôi nhường lại khu đất này và xin được bố trí nơi ở khác” - ông Bùi Văn Minh, đại diện người dân tổ 14, nói.

Qua Lăng Cô mọi người lại ghé vào tắm biển. Mình thì đi chụp loanh quanh, gặp ngay 1 em gái đang tạo dáng chụp ảnh.

 

[Vampire_no13]

Ăn tối tại Lăng Cô rồi cả đoàn tiếp tục vượt đèo Phước Tượng, đèo Phú Gia trong đêm. Do chỉ còn 5 xe, chỉ có 1 tay lái mới nhưng chạy ếch nên mọi người quyết định chinh phục Trường Sơn Tây. Dọc đường đến Huế có hỏi mọi người đường lên A Lưới. Ai cũng lắc đầu bảo đường xấu và gần 100km.

Đổ xăng ở Huế lúc 20h45, người ở cây xăng cũng bảo tối mà đi A Lưới thì xa mà đường khó đi lắm. Vậy mà cả đoàn cũng vượt được 80km đường xấu đến A Lưới lúc 0h20 ngày 01/05. Đoạn đường này ban đêm có rất nhiều xe chở gỗ chạy. Đường bị băm nát bởi xe tải trọng nặng, thỉnh thoảng lại có cành cây rơi giữa đường, các nhà dân bên đường để đèn thờ trước sân, đèn bàn thờ màu đỏ lập lòe trong đêm.

Tuy cũng có những đoạn sạt lở nhưng đoàn vẫn vượt qua được. Có lẽ chính đoạn đường này là nguyên nhân chính làm xe mình rơi tụt cả phao xăng khi về đến gần Xuân Mai. Đoạn qua đèo A Co mình thì hết sức nhìn đường, xem chỗ nào là đường, chỗ nào là vực, còn bọn đi sau phê quá hét toáng cả lên.

Đến thị trấn A Lưới, may tìm được nhà nghỉ Kiều My. Gọi số điện thoại trên bảng hiệu thì chủ nhà nghỉ ra mở cho anh em vào thuê phòng.

 

[Vampire_no13]

Sáng 02/05 sau khi ăn sáng ở đối diện chợ A Lưới, cả đoàn vượt đèo Pê Ke nhằm hướng Khe Sanh. Trời quá nóng nên có rất nhiều đám cháy rừng. Đoạn đường đến gần Khe Sanh cũng có đến 4 đám cháy rừng.

Ăn trưa tại Khe Sanh. Đã đi được 1.319km kể từ Hà Nội.
Trời nóng kinh khủng. Dự định là 2h chiều sẽ xuất phát đi về nhưng đội đi mua đồ ăn trong chợ bị dọa cướp dọc đường Tây Trường Sơn. Đường Tây Trường Sơn vắng vẻ, rừng còn khá nhiều do ít bị lâm tặc khai thác. Tuy nhiên nguy cơ bị cướp dọc đường bởi các nhóm lâm tặc cũng không phải là không có.

Thế là lại 2 người quay vào chợ mua dao. Tổng cộng kiếm được 3 con dao để chia cho 3 xe trong đoàn. Tuy nhiên đây cũng là liệu pháp tinh thần chứ dao vừa nhẹ vừa mỏng thì đánh đấm được gì. Việc này lại kéo thời gian xuất phát xuống tận 4h chiều. Người dân thì khuyên nên nghỉ lại để mai đi ban ngày cho an toàn. Tuy nhiên lịch trình đã xếp không thể lùi ngày về được.

Các xe đổ đầy xăng và các bình dự trữ. Lại lên xe lao vào con đường dài phía trước.

 

[Vampire_no13]

Đường Tây Trường Sơn càng rời xa Khe Sanh càng thưa thớt dân. Đường nhỏ nhưng khá đẹp nên có thể duy trì tốc độ cao được, chú ý các khúc cua thường hay có cát làm lạng bánh xe.

Vượt đèo Sa Mù, một trong những điểm nhấn của cung đường Trường Sơn Tây.

Cùng nhau vượt đèo

Cùng với con la già trên đèo Sa Mù dài 22km thuộc xã Hướng Phùng, Hướng Hóa, Quảng Trị. Lúc 17h đang đổ đèo thì gặp 1 xe chất 5 bạn dân tộc đổ đèo rất lụa. Lúc nhớ ra là phải chụp ảnh, đuổi theo các bạn nhưng các bạn rẽ vào làng ở gần cuối đèo. Đừng chờ mọi người nên lấy máy ảnh ra chụp vài kiểu làm kỉ niệm.

Cầu Sê Păng Hiêng bắc qua con sông cùng tên ở thôn A Sóc, xã Hướng Lập, huyện Hướng Hóa.

6h chiều. Mình phóng trước nên cứ thấy cái gì hay ho là dừng lại chụp. Thế nhưng do đi nhanh nên cũng không chụp được nhiều mặc dù cảnh vật rất đẹp.

7h tối gặp sạt lở cách Khe Gát khoảng 90km. Mình dừng xe xách đèn pin trèo lên xem. Nghĩ bụng là nếu sạt lở độ 20m thì bê xe qua cũng được, chứ sạt lở dài, phải quay lại Khe Sanh thì vỡ mặt. Nào ngờ nó sạt lở cả trăm mét. Đang lo lắng thì thấy có người ra gọi đoàn. Hóa ra là công nhân ở trong lán đi ra chỉ cho mọi người con đường tạm bằng đất.

Lúc 8h tối cả đoàn dừng lại nhóm lửa ăn tối. Muỗi nhiều như châu chấu mặc dù đã chuẩn bị các phương án phòng muỗi nhưng có vẻ không hiệu quả lắm.