13 năm để phủ kín 64 tỉnh thành của Tổ quốc thân yêu

[elche]

Nếu cho tôi chọn ngày khởi đầu của mình, tôi sẽ chọn buổi tối ngày 8.7.199, lúc đó chúng tôi vừa thi xong đại học ở Hà Nội, chúng tôi ngồi trò chuyện trong căn phòng trọ nóng hầm hập ở phố Trường Chinh. Ngày mai mà gửi xe lên tàu để về thì sẽ rất đông, và chúng tôi quyết định sẽ đạp xe từ Hà Nội về Hải Phòng.

Chúng tôi xuất phát lúc 8hpm và về nhà lúc 3ham, khi ngồi đây, tôi còn nhớ như in cảm giác lúc tôi nằm dài bên vệ đường vì quá mệt, mua một quả dưa hấu và đập tan ra để ăn trên cầu,....Sáng hôm sau, những người quanh làng không ai tin chúng tôi đã làm chuyện đó.


Hai năm trước, trong chuyến xuyên Việt của mình, lúc đó còn khoảng hơn 10 tỉnh thành nữa và tôi đã dự định đi hết. Nhưng rồi một chút ngẫu hứng, tôi chạy thẳng sang Cam-Thái-Lào và bỏ sót lại Đồng Tháp và Kontum. Và lần này, không lý do gì để tôi bỏ lỡ nữa cả.

Chuyến xuyên Việt tháng 4/2010
https://www.phuot.vn/threads/17124-...ân-tôi-lên-64-tỉnh-thành-thân-yêu-của-Tổ-quốc

Như vậy tôi cần phải mất 13 năm tôi mới thực hiện được mục tiêu của mình.

Hồi hè năm nhất em cũng đạp xe từ HN về HP từ 2h chiều đến 8h tối, về đến nơi quần áo ướt sũng mồ hôi

 

[linhnguyen392]

Em kê dép ngồi hóng ah.

 

[axionov_nd]

Một chuyến đi thật tuyệt vời, đến bây giờ chắc em đi được khoảng 53/63 tỉnh gì đó và cũng chẳng muốn đi nữa, nhưng có khi đọc xong bài của bác, em lại máu trở lại ....

 

[Lonely_Rebel]

Ở tuổi 20 mà bạn đã đi được như vậy, quả thực rất khâm phục bạn

Vậy là ít ra còn quá may mắn đối với chú rồi . Hiii..... Con đi hết 63 tỉnh thành khi tròn 20 tuổi
Chúc chú có nhiều Sk nhé .... Mà đi nhiều thật nhiều nhé .
P/s : Con nhớ có 63 tỉnh thành mà chú ?:d

 

[Lonely_Rebel]

Ngày thứ 5 của chuyến đi

Tôi dời Đà Nẵng lúc khoảng 11h trưa, trời nắng như đổ lửa, tôi dự định sẽ dừng nghỉ tại Đầm Môn và trekk ra Cực Đông. Và tôi không ngờ tôi đã có 2 ngày thú vị tại Đại Lãnh-Khánh Hòa. Dường như những trải nghiệm nằm ngoài kế hoạch luôn mang lại niềm phấn khích tột độ

Đường vào Ghềnh Đá Đĩa

Ghềnh đá đĩa

 

[Lonely_Rebel]

Leo lên được đến mỏm đá này thì dễ, lúc xuống thì bị gai xương rồng đâm cho tóe máu.

Quang cảnh xung quanh ghềnh, từ rất lâu rồi, tôi không được nhìn thấy những đống rơm xếp gọn gàng bên cạnh một căn nhà như thế nữa

 

[Lonely_Rebel]

Tôi chạy lòng vòng ra phía bên kia bờ biển, nơi có một ngọn hải đăng, con đường dẫn ra hải đăng nhỏ xíu, ngoằn nghòe với hai bên là những bụi cây xương rồng trổ bông và những quả màu đỏ nhạt. Sóng vẫn vỗ rì rào và gió thổi mát rượi trên những bài cỏ xanh rì, giá như có một chút rượu và một con gà nướng, tôi có thể thức cả đêm ở đây, trên bãi cỏ này.

 

[Lonely_Rebel]

Tôi rời Ghềnh đá đĩa và tiếp tục chạy men theo con đường dọc bờ biển, leo lên những con đường vòng vèo trên đỉnh núi, ngoái nhìn xuống phía dưới những vĩnh nhỏ, nơi có rất nhiều tàu thuyền về neo đậu.

Vũng Rô, nơi có di tích đoàn tàu không số

 

[Lonely_Rebel]

MỘT NGÀY MỘT ĐÊM LÊNH ĐÊNH TRÊN BIỂN

Tôi dự la chinh phục cực Đông theo cách của riêng mình. Mọi người đi có người dẫn đường thì mất 2 ngày. Còn tôi quyết tự đi nên chuẩn bị đồ ăn cho 5 ngày, xác định là lạc đường. Nếu có lạc thì tôi chuẩn bị sẵn còi thổi toe tóet lên, rồi tôi mang theo nửa lít xăng, bí quá tôi làm một bụi cây nho nhỏ rồi ĐỐT, kiểm lâm đến cứu rồi cho tôi đi tù vì tội phá rừng cũng được.

Nghĩ là làm, tôi ra thị trấn chuẩn bị đồ, hỏi han thông tin đủ thứ...Cái cửa hàng tạp hóa nó ko có lương khô, tôi bảo cứ gói hết vào, tôi đi mua lương khô xong rồi quay lại.

Thế nào mà tôi lang thang ra cảng, rồi trông thấy tàu đánh cá về, tôi sà vào hỏi thăm rồi năn nỉ...thế là 1h đêm hôm đó tôi đi đánh cá cùng họ đấy.

Cũng là một cách khác để tôi đón bình minh ở Cực Đông nhỉ????

 

[Lonely_Rebel]

SAU CHUYẾN ĐI...

Tóm lại một câu cho ngắn ngọn sau chuyến đi 1 ngày 1 đêm theo thuyền đánh cá trên biển: Tôi chưa đủ tuổi đú với biển. Khoảng 80% thời gian nằm co quắp trong cabin như con chó con, có cái gì trong dạ dày thì cho ra bằng hết, đến giò vẫn còn đơ đơ

2h đêm tàu bắt đầu khởi hành, trời mát lạnh, sóng nhè nhẹ, bắt đầu chạy được khoảng 1h ra ngoài khơi thì sóng to hơn, tôi biết thân biết phận chui vào trong nằm, đeo sẵn túi nilong vào 2 tai, rồi sau đó thì kệ *** trời đất, nó muốn làm gì tôi thì làm....Trời lại chuẩn bị bão nên sóng to lắm.

Thi thoảng tôi mở mắt, lúc thì nắng gắt, lúc thì mưa bay, người tôi lúc nóng lúc lạnh, mỗi lần nôn ra thì nước mắt nước mũi dàn dụa....Nó làm tôi nhớ chuyến xuyên việt tháng 4/2010.

Lúc đó tôi dừng nghỉ ở Bình Định, trưa nắng gay gắt, có một bác đi bộ, dáng vẻ mệt mỏi và nghèo khổ, vào quán xin nước uống (Ở trong này họ rất hay, các quán hay có một bình nước đá để ở ngoài, ai cũng có thể vào xin uống được).

Thế là tôi bắt chuyện rồi mới bác ý vào ăn cùng, bác ấy cũng là một người đi đánh cá, làm thuê cho chủ thuyền...Và bác ấy đã kể những câu chuyện và cảm giác lênh đênh trên biển hệt như tôi đã trải qua. Có điều là bác ấy bị đắm thuyền 1 lần, cả đội vài người túm nhau vào mảnh gỗ của tàu bị vỡ chờ thuyền đến cứu, có người bị chết thì buộc tay vào đó để đỡ trôi mất xác.

...Bác ấy đang trên đường về nhà thăm gia đình, chủ không cho về, cũng ko thanh toán tiền công nên bác ấy ko có tiền. Thế là tôi biếu bác ấy ít tiền bắt xe về....

Lúc tôi nằm co quắp trong đó, tôi nhớ lại toàn bộ câu chuyện của bác ấy....Khuôn mặt của bọn nhóc hiện lên trong tôi.....

Hôm trước khi tôi ra cảng tôi thấy tàu về khoảng 3h chiều, vậy mà đến tối hôm nay tôi vẫn thấy thuyền chạy, máy nổ ầm ầm, tôi chẳng còn sức để hỏi nữa...và tôi xác định là đi thêm một đêm nữa.

Cả một ngày không một chút gì vào bụng, nhưng tôi cũng ko thể ăn nổi cho đến tối hôm tôi lên bờ.

6h tối, tàu cập bến, tôi vừa thò đầu ra khỏi cabin thì tất cả những người đứng trên đó đều cười ồ lên, có lẽ họ đã đoán trước được kết cục của tôi....

Thực ra đến cuối ngày hôm qua, hoặc là tôi đã cảm thấy quen quen, hoặc trong dạ dày tôi chẳng còn cái gì để cho ra nữa, nên tôi cảm thấy dễ chịu hơn...

Chung quy lại là chẳng có bình minh cực Đông nào cả, nhưng vẫn cảm thấy thú vị.

Bức ảnh này tôi chụp lúc khoảng 10h sáng, lúc 2 chiếc ghe giã cào của họ dừng lại để vớt cá lên và phân loại. Chuyến đi hôm đó được khá nhiều cá: khoảng 1,2 tấn.