Băng Đồng Mùa Nước Nổi

[haianh]

7.00 đến thị trấn Thủ Thừa.

Thủ Thừa có 12 xã thì đã có 7 xã - ở phía Bắc - nằm trong vùng trũng Đồng Tháp Mười, thường xuyên bị ngập lụt. Năm xã còn lại ở phía Nam ít bị ảnh hưởng của lũ.

Khu phố chợ.

Từ đây chúng tôi cặp theo kênh Thủ Thừa để đến cầu Vàm Thủ.

Cầu bê tông bắc qua kinh Thủ Thừa tại bến Vàm Thủ cũng đã được khởi công từ tháng 6/2008 để thay thế cầu treo vốn cũ kĩ và nhỏ hẹp. Chiếc cầu này kết nối khu vực phía bắc huyện Thủ Thừa với thị trấn và khu vực phía nam của huyện.

Băng ngang dưới chân cầu để vào con đường nhỏ dẫn đến bến đò Vàm Thủ.

Bến đò nhỏ, tĩnh lặng nhưng dường như không bao giờ vắng khách sang sông.

Và đây rồi ngã tư Mỹ Phú - giao nhau với QL62 - con đường dẫn chúng tôi đến với chốn bưng biền Đồng Tháp Mười.

 

[haianh]

Khởi đầu cho một chuyến đi:

Là đồng ruộng,

Là dòng sông yên ả,

Là con đường làng yên tĩnh trong sớm mai,

Là bến phà nhỏ bao năm lặng lẽ đưa khách sang sông,

Là những mái nhà ẩn khuất sau những cánh đồng, dòng sông....

Làng quê Nam Bộ trông thật yên bình!

 

[kongfuson]

Đoàn 1 : (đi 24h00) Mỹ An - cặp kênh Tháp Mười - Mỹ Đông - qua đò - Láng Biển - Xẻo Quít - QL30 - Rạch Ruộng - Thanh Mỹ - Ngã Sáu Phú Điền - chợ Thiên Hộ - TL 865 - chợ Phú Mỹ - ngã tư Mỹ Phú - Tân An - SG

Em đính chính chút nha . Đoàn 1: Từ TL865 ko về chợ Phú Mỹ mà đi tới bùng binh Tân Phước - phải - TL867 (cặp theo kênh Xáng) - trái - cầu kênh Ba - hết đường - phải - cặp theo kênh Năng - ngã 4 - trái - cầu kênh Năng - KCN Tân Phước - hết đường - ngã 3 - phải - TL866 - Tân Hiệp - QL1A - SG

Đường này tuy có dài hơn lộ trình cũ tí xíu nhưng đc cái đường nhựa ngon, cảnh lại đẹp. Kết quả thực tế gây bất ngờ : thời gian đi nhanh hơn lộ trình cũ.

Cầu bê tông bắc qua kinh Thủ Thừa tại bến Vàm Thủ cũng đã được khởi công từ tháng 6/2008 để thay thế cầu treo vốn cũ kĩ và nhỏ hẹp. Chiếc cầu này kết nối khu vực phía bắc huyện Thủ Thừa với thị trấn và khu vực phía nam của huyện.

Cầu này ko còn là phạm vi cục bộ huyện nữa rồi. Nó chính là điểm đầu của tuyến đường VT-BHT (Vàm Thủ - Bình Hòa Tây) nối Thủ Thừa và Mộc Hóa. Đường này hơi dằn xóc nhưng chạy cũng khá được. Ai muốn đi TT Dược Liệu ĐTM thì đi đường này cũng đc.

@ aRắn : Cầu sắt băng qua kênh Tứ để đi bên này kênh Tháp Mười bị giật sập rồi, phải qua đò.
@ Haianh : E đang vẽ đường đi. Sẽ up lên sớm

 

[haianh]

Vòng vèo giữa chốn bưng biền.

Từ Long An

Qua Tiền Giang

Lại trở về Long An.

 

[haianh]

Vượt qua những con kênh trong xanh đang chờ được tắm trong dòng nước ngọt ngào đậm hương vị phù sa.

 

[haianh]

Rồi… đặt chân đến “Vương quốc” khóm.

"Cánh đồng hoang" Đồng Tháp Mười xưa nay trở thành cánh đồng khóm bạt ngàn.

Đây là loại cây có khả năng chịu phèn và chịu hạn rất tốt.

Hy vọng cây khóm sẽ góp phần làm thay đổi nhanh diện mạo một vùng quê vốn là vùng đất chua phèn này.

Quá thích thú trước đống khóm vàng ươm, tươi rói, thật to mà chỉ có 5k/trái!

 

[caucom]

Eo ơi, đến Khóm mà cũng làm hàng được nữa, mấy cái gai nó đâm 1 phát là chít .... Hahaha

Miệt này người ta gọi là Thơm, bởi nó rất ngọt và rất .... thơm

Hết Khóm rồi .... hóng tiếp )

 

[conlele]

Quả thật bái phục anh Ba Rắn và chị haianh luôn!
Đi cùng đoàn mà conlele đâu có nhớ nổi một đống địa danh loằng ngoằng như vậy.

Có lẽ do mải ngắm cảnh mà giờ kêu đi lại lộ trình đó chắc lele lạc luôn trong ĐTM làm mồi nhắm cho mấy bác ba chú bảy trong đó quá!

Cảm ơn chị haianh đã dành thời gian đăng ảnh và đưa lại hành trình. Conlele thiệt tiếc khi hôm đó chỉ đi về trong 24h, nghe và thấy hình nước nổi ở Hồng Ngự mà thèm quá! Nhóm 24h chỉ thấy được nước nổi ở Láng Biển mà thôi!

 

[haianh]

Eo ơi, đến Khóm mà cũng làm hàng được nữa, mấy cái gai nó đâm 1 phát là chít .... Hahaha

Miệt này người ta gọi là Thơm, bởi nó rất ngọt và rất .... thơm

Hết Khóm rồi .... hóng tiếp )

Tất cả là nhờ phượt đấy. Càng đi càng thấy cuộc sống này đẹp vô cùng! Vậy sao ta không tận hưởng những gì có thể được.

Ở quê chị người ta gọi là khóm. Thơm cũng có nhưng to hơn, nước nhiều hơn, không có màu vàng rực như khóm và có lẽ không được ngọt như khóm.

 

[haianh]

Những cây cầu mỏng tang hiện diện khắp nơi ở chốn bưng biền.

Ẻo lả đến độ không dám ngồi sau mỗi khi qua cầu.

Đang dần được thay bằng cầu xi măng.

Hoặc cầu sắt.

Cũng có những cây cầu đang được phá.

Để thay vào đó là những cây cầu bêtông vững chải.