Xe đạp: Mũi Né - Mũi Dinh - Phan Rang - Đà Lạt - Nó đã đạp như thế.
Lâu lắm lắm rồi nó mới ngồi lại viết.
Một người anh từng nói với nó “cuộc sống này vốn dĩ đơn giản vì vậy hãy suy nghĩ và hành động theo cách đơn giản nhất có thể” nếu bạn muốn đi đâu đó thì hãy nghỉ vài ngày và đi. Nó bắt đầu hành trình của mình đơn giản như bao lần. Nó vẫn vậy, nó độc hành và nó bắt đầu kể lại.
Ngày 1: Mũi Né – Mũi Dinh (một ngày dài đằng đẵng).
Nó vốn kỹ tính, trước mỗi hành trình thì hành trang luôn được chuẩn bị tốt nhất có thể, xe bus Phương Trang đưa nó và chiếc xe đạp thân yêu từ Sài Gòn đi Mũi Né, nó đi bus vì muốn tiết kiệm thời gian, hơn nữa trước kia nó cũng từng đạp cung Sài Gòn đi Mũi Né rồi.
Điều khiến nó không hài lòng ở hãng Phương Trang là không cho xe đạp và người đi chung một chuyến, họ bắt gửi chiếc xe theo dạng hàng hóa, thế là người một nơi, xe một nơi :susel:. 3:00AM tại Mũi Né nó không thể lấy xe đạp với cái lắc đầu ngao ngán của anh bảo vệ và câu nói gọn lỏn “mai 6 giờ nhé!”. Các bạn xuất phát từ Sài Gòn với hành trang xe đạp cần lưu ý vấn đề này. Kinh nghiệm người đâu của đó.
Không còn cách giải quyết tốt hơn, nó buộc phải chấp nhận sự cố rằng: không thể bắt đầu hành trình theo dự kiến được, nó xách lỉnh kỉnh mấy túi đồ sang bộ bàn đá phía trước Spa gì đó bên kia đường đánh một giấc đợi sáng mai nhận xe.
Những chuyến xe chạy qua, chạy lại trên đường Nguyễn Đình Chiểu làm giấc ngủ của nó cứ chập chờn, chiếc áo khoác không đủ ấm và cái ghế đá thì quá ngắn. Có lúc, nó nghĩ sao giống vô gia cư quá! Rồi cười! Rồi lại thấy thích thích… thật kỳ lạ … hehe.
5:00AM thực sự không thể chợp mắt nữa, trời dần sáng, một vài người dân địa phương bắt đầu đi tắm biển, họ đi xuyên qua bãi xe bus của Phương Trang, ahaha tắm biển, nó cực thích, sao không nghĩ ra sớm hơn nhỉ? Nó mà tắm biển thì như cá về với nước, đạp xe thì như hổ về rừng. Nó thích lắm, nó tìm thấy sự tự do tột cùng khi đắm mình vào biển mẹ bao la, thả nổi bồng bềnh và không suy nghĩ gì cả, cảm giác tự do tột cùng.
Sau khi tắm biển xong nó quay lại nhà tắm của hãng Phương Trang để tắm nước ngọt, chị làm vệ sinh sáng hôm đó và một vài người nữa của hãng thấy nó vậy lấy làm ngạc nhiên và tỏ vẻ khó chịu, ủa ai biểu giữ xe tui chi? Để tui rãnh? Tui đi tắm biển đồ? Hehe.
6:30 hành trình nó bắt đầu với chiếc xe đạp được vắt mấy cái túi, lều,nước, đèn pin… sau khi điểm tâm sáng tô bún riêu. Trên con đường quen thuộc Mũi Né đi Hòa Phú, nó gặp lại những hình ảnh quen thuộc nào là chợ Hàm Tiến, nào là cảnh đông đúc ở đồi cát sáng sớm, nào là những chiếc xe Jeep, xe uaz nườm nượp đưa khách ngược xui, nào là khách sạn ven đường, con đường của hành trình dang dở cách đây đúng một năm phải dừng lại vì rách lốp xe.
Nó tin rằng Mũi Né đi Hòa Phú luôn là chặng đáng nhớ của dân touring, nó gặp lại những con dốc nhỏ dọc bãi Hòn Rơm để rồi phóng tầm mắt ra biển nước xanh rì, nó gặp lại những con dốc lớn hơn xíu để nghe trái tim nó kể lể mệt nhọc bao điều mà nó sẽ còn kể lễ nhiều hơn ở những ngày kế tiếp, nó gặp lại sa mạc cát với cái cây cô đơn trơ trọi, để nó biết, nó gần đến Bàu Trắng, nó gặp lại cái nắng chang chang, con dốc dài thoai thoải mà đạp miết chẳng thấy tới đầu dốc, nó đi ngang qua Bàu Trắng mà không ghé lại chơi vì sợ không kịp lộ trình. Bàu Trắng và nó với nhiều kỷ niệm mà kể ra sẽ dài dòng lắm lắm,…
Nó đi lại trên con đường nó từng đi, cảm thấy gần gũi và nó có cảm giác quãng đường như ngắn hơn, bớt mệt hơn nhiều so với một năm trước đó, những ngày ban đầu làm quen với xe đạp với nắng, gió ngược và con dốc thoai thoải khiến nó nhiều lần phát nản, tuy nhiên giờ thì đã khác xưa rất nhiều.
Với nó đi touring thì mang theo một lượng nước hợp lý là điều rất cần phải cân nhắc, khác với xe máy dân đi xe đạp thường ngại chở nặng, hành lý càng nặng bạn càng nhanh mệt hơn, đi chậm hơn. Với nó cứ tính trung bình 1 giờ đạp liên tục nó sẽ uống hết 1 chai nước suối 500ml. Nên chia ra nhiều lần uống, mỗi lần uống ngụm nhỏ sẽ đỡ khát hơn, nên cung cấp cho cơ thể một lượng nước vừa đủ, tránh việc uống nhiều cho đã khát thì bụng sẽ nặng, óc ách dễ mệt và lười hơn.
Đối với những cung đường xa dân cư và xa nguồn nước bạn cần cân nhắc số lượng nước cần mang theo, điều này rất quan trọng, đói bụng xíu vẫn có thể cố gắn đi tiếp nhưng khát nước rất khó để bạn tiếp tục hành trình, không nên chủ quan vấn đề này. Riêng nó thì luôn duy trì 2 lít nước lúc nào cũng sẵn sàng trên xe. Hết thì phải mua ngay.
Cách đây một năm khi vừa ráp xong chiếc xe nó bắt đầu hành trình Sài Gòn – Bà Rịa – Mũi Né – Cam Ranh với con đường ven biển quen thuộc của dân phượt. Hành trình của nó kết thúc dang dở ngay tại Phan Rí Cửa, chính tại chỗ này đúng một năm nó khép lại chuyến đi bất đắc dĩ vì lỗi xe bị rách lốp và không thể khắc phục được.
Cảm giác khi đó vô cùng nuối tiếc, có lẽ nó sẽ không bao giờ quên! Nuối tiếc và hụt hẫng. Cũng may cho đó vào thời điểm xe hư nó bắt được chuyến xe bus của hãng Phương Nam đang hành trình Sài Gòn – Mũi Né – Nha Trang với anh tài xế tên Thọ rất dễ thương để rồi anh chỉ lấy vài đồng đưa nó về Cam Ranh để nó quay lại Sài Gòn tối cùng ngày.
Đó là chuyện cách đây một năm, nó lại kể tiếp hành trình hiện tại của nó.
Lâu lắm lắm rồi nó mới ngồi lại viết.
Một người anh từng nói với nó “cuộc sống này vốn dĩ đơn giản vì vậy hãy suy nghĩ và hành động theo cách đơn giản nhất có thể” nếu bạn muốn đi đâu đó thì hãy nghỉ vài ngày và đi. Nó bắt đầu hành trình của mình đơn giản như bao lần. Nó vẫn vậy, nó độc hành và nó bắt đầu kể lại.
Ngày 1: Mũi Né – Mũi Dinh (một ngày dài đằng đẵng).
Nó vốn kỹ tính, trước mỗi hành trình thì hành trang luôn được chuẩn bị tốt nhất có thể, xe bus Phương Trang đưa nó và chiếc xe đạp thân yêu từ Sài Gòn đi Mũi Né, nó đi bus vì muốn tiết kiệm thời gian, hơn nữa trước kia nó cũng từng đạp cung Sài Gòn đi Mũi Né rồi.
Điều khiến nó không hài lòng ở hãng Phương Trang là không cho xe đạp và người đi chung một chuyến, họ bắt gửi chiếc xe theo dạng hàng hóa, thế là người một nơi, xe một nơi :susel:. 3:00AM tại Mũi Né nó không thể lấy xe đạp với cái lắc đầu ngao ngán của anh bảo vệ và câu nói gọn lỏn “mai 6 giờ nhé!”. Các bạn xuất phát từ Sài Gòn với hành trang xe đạp cần lưu ý vấn đề này. Kinh nghiệm người đâu của đó.
Không còn cách giải quyết tốt hơn, nó buộc phải chấp nhận sự cố rằng: không thể bắt đầu hành trình theo dự kiến được, nó xách lỉnh kỉnh mấy túi đồ sang bộ bàn đá phía trước Spa gì đó bên kia đường đánh một giấc đợi sáng mai nhận xe.
Những chuyến xe chạy qua, chạy lại trên đường Nguyễn Đình Chiểu làm giấc ngủ của nó cứ chập chờn, chiếc áo khoác không đủ ấm và cái ghế đá thì quá ngắn. Có lúc, nó nghĩ sao giống vô gia cư quá! Rồi cười! Rồi lại thấy thích thích… thật kỳ lạ … hehe.
5:00AM thực sự không thể chợp mắt nữa, trời dần sáng, một vài người dân địa phương bắt đầu đi tắm biển, họ đi xuyên qua bãi xe bus của Phương Trang, ahaha tắm biển, nó cực thích, sao không nghĩ ra sớm hơn nhỉ? Nó mà tắm biển thì như cá về với nước, đạp xe thì như hổ về rừng. Nó thích lắm, nó tìm thấy sự tự do tột cùng khi đắm mình vào biển mẹ bao la, thả nổi bồng bềnh và không suy nghĩ gì cả, cảm giác tự do tột cùng.
Sau khi tắm biển xong nó quay lại nhà tắm của hãng Phương Trang để tắm nước ngọt, chị làm vệ sinh sáng hôm đó và một vài người nữa của hãng thấy nó vậy lấy làm ngạc nhiên và tỏ vẻ khó chịu, ủa ai biểu giữ xe tui chi? Để tui rãnh? Tui đi tắm biển đồ? Hehe.
6:30 hành trình nó bắt đầu với chiếc xe đạp được vắt mấy cái túi, lều,nước, đèn pin… sau khi điểm tâm sáng tô bún riêu. Trên con đường quen thuộc Mũi Né đi Hòa Phú, nó gặp lại những hình ảnh quen thuộc nào là chợ Hàm Tiến, nào là cảnh đông đúc ở đồi cát sáng sớm, nào là những chiếc xe Jeep, xe uaz nườm nượp đưa khách ngược xui, nào là khách sạn ven đường, con đường của hành trình dang dở cách đây đúng một năm phải dừng lại vì rách lốp xe.
Nó tin rằng Mũi Né đi Hòa Phú luôn là chặng đáng nhớ của dân touring, nó gặp lại những con dốc nhỏ dọc bãi Hòn Rơm để rồi phóng tầm mắt ra biển nước xanh rì, nó gặp lại những con dốc lớn hơn xíu để nghe trái tim nó kể lể mệt nhọc bao điều mà nó sẽ còn kể lễ nhiều hơn ở những ngày kế tiếp, nó gặp lại sa mạc cát với cái cây cô đơn trơ trọi, để nó biết, nó gần đến Bàu Trắng, nó gặp lại cái nắng chang chang, con dốc dài thoai thoải mà đạp miết chẳng thấy tới đầu dốc, nó đi ngang qua Bàu Trắng mà không ghé lại chơi vì sợ không kịp lộ trình. Bàu Trắng và nó với nhiều kỷ niệm mà kể ra sẽ dài dòng lắm lắm,…
Nó đi lại trên con đường nó từng đi, cảm thấy gần gũi và nó có cảm giác quãng đường như ngắn hơn, bớt mệt hơn nhiều so với một năm trước đó, những ngày ban đầu làm quen với xe đạp với nắng, gió ngược và con dốc thoai thoải khiến nó nhiều lần phát nản, tuy nhiên giờ thì đã khác xưa rất nhiều.
Với nó đi touring thì mang theo một lượng nước hợp lý là điều rất cần phải cân nhắc, khác với xe máy dân đi xe đạp thường ngại chở nặng, hành lý càng nặng bạn càng nhanh mệt hơn, đi chậm hơn. Với nó cứ tính trung bình 1 giờ đạp liên tục nó sẽ uống hết 1 chai nước suối 500ml. Nên chia ra nhiều lần uống, mỗi lần uống ngụm nhỏ sẽ đỡ khát hơn, nên cung cấp cho cơ thể một lượng nước vừa đủ, tránh việc uống nhiều cho đã khát thì bụng sẽ nặng, óc ách dễ mệt và lười hơn.
Đối với những cung đường xa dân cư và xa nguồn nước bạn cần cân nhắc số lượng nước cần mang theo, điều này rất quan trọng, đói bụng xíu vẫn có thể cố gắn đi tiếp nhưng khát nước rất khó để bạn tiếp tục hành trình, không nên chủ quan vấn đề này. Riêng nó thì luôn duy trì 2 lít nước lúc nào cũng sẵn sàng trên xe. Hết thì phải mua ngay.
Cách đây một năm khi vừa ráp xong chiếc xe nó bắt đầu hành trình Sài Gòn – Bà Rịa – Mũi Né – Cam Ranh với con đường ven biển quen thuộc của dân phượt. Hành trình của nó kết thúc dang dở ngay tại Phan Rí Cửa, chính tại chỗ này đúng một năm nó khép lại chuyến đi bất đắc dĩ vì lỗi xe bị rách lốp và không thể khắc phục được.
Cảm giác khi đó vô cùng nuối tiếc, có lẽ nó sẽ không bao giờ quên! Nuối tiếc và hụt hẫng. Cũng may cho đó vào thời điểm xe hư nó bắt được chuyến xe bus của hãng Phương Nam đang hành trình Sài Gòn – Mũi Né – Nha Trang với anh tài xế tên Thọ rất dễ thương để rồi anh chỉ lấy vài đồng đưa nó về Cam Ranh để nó quay lại Sài Gòn tối cùng ngày.
Đó là chuyện cách đây một năm, nó lại kể tiếp hành trình hiện tại của nó.
Last edited:
